En eftermiddag at glemme for Francesco Bagnaia på Silverstone. Efter at have kvalificeret sig med et styrt, der under alle omstændigheder havde givet ham mulighed for at starte på anden række, sluttede den regerende MotoGP-mester på en 14. plads ved sprintløbets mål. Allerede i starten mistede han mange placeringer og hans nedrykning fortsatte i de efterfølgende omgange. En katastrofe, for dårlig til at være sand.
MotoGP Silverstone, Bagnaia skuffet over Sprint
Bagnaia præsenterede sig for mikrofonerne på Sky Sport MotoGP, synligt forbitret over, hvordan tingene gik og forsøgte at give en forklaring: “Her til morgen kæmpede jeg om pole position, og jeg følte mig fantastisk, der var ikke noget problem: den bedste følelse, jeg nogensinde har haft i det våde. Om eftermiddagen forstod jeg fra opvarmningsrunden, at det ville blive et svært løb, hver gang jeg prøvede at bremse var der ingen måde at stoppe. Vi forsøger at forstå, hvad der skete, hvis jeg havde skubbet, var jeg faldet. Det var svært at klare bremsning og indkørsel i hjørner, jeg tabte mig meget“.
Ducati-holdet skal foretage alle de nødvendige kontroller, men opsætningen af rytterens Desmosedici GP ser ikke ud til at være en mulig årsag til problemerne: “Jeg ved, at det ikke afhænger af opsætningen, jeg havde det fint om morgenen… Teamet arbejder på at forstå, hvad de skal gøre for at løse problemet i morgen, hvis det regner igen. Jeg ved, at hvis alt er på sin plads, er ydelsen der i både tørre og våde forhold. Men faktisk skal alt være i orden“.
Pecco søger forløsning på søndag
Der er tydeligvis skuffelse, men samtidig ved Bagnaia, at hans reelle potentiale er meget mere, og han håber at demonstrere det i det lange løb: “Jeg er rolig, for mit niveau er absolut ikke dette. Vi bør altid kæmpe om topplaceringerne, i morges i FP2 viste vi, at vi er stærke og også i Q2. Noget virkede ikke, ellers var jeg ikke blevet nummer 14“.
Marco Bezzecchi, 2. i dag, bragte sig selv til -27 point i klassementet og søndag vil Pecco forsøge at forlænge igen. Det vil formentlig blive kørt på en tør bane, men drejninger kan aldrig udelukkes, når der køres i England.
Foto: Ducati Corse
