대해서 얘기하다 “다윗 대 골리앗” 어쩌면 이것은 지나친 것일 수도 있지만, 무슨 일이 있어도 2023 스즈카 8시간은 이미 다른 시대의 위업을 예약했습니다. YART Yamaha는 Niccolò Canepa(2’05″948), Marvin Fritz(2’05″845), Karel Hanika(2’05″870)와 함께 두 라운드의 공식 예선에서 뛰어난 성적을 거두었습니다. Honda Team HRC 트로피의 가장 인기 있는 보유자들 앞에서 Top 10 Trial 분쟁에서 마지막으로 나타날 가능성이 있는 이전 스타일의 Superpole은 공식 테스트. 논쟁의 여지가 있다면.
2023 SUZUKA 8 HOURS의 상위 10개 시험
좋아요. 2023년 토요일 오전 스즈카 8시간 경기는 좋은 날씨와 함께 시작되었지만 동시에 레이스 방향의 발표와 함께 시작되었습니다. 태풍 카눈의 통과가 임박한 관계로 비가 올 경우 Top 10 트라이얼은 진행되지 않으며, 이전 4판과 달리 추가 예선으로 대체되지 않습니다. 이 행사에서 YART Yamaha는 현지 시간 11시 30분(이탈리아 시간 4시 30분)으로 예정된 시작과 함께 내일 8시간 동안 폴 포지션에서 출발합니다. 말할 필요도 없이 여러 가지 이유로 역사적인 사건이 될 것입니다.
YART YAMAHA DAVANTI 혼다 HRC
YART Yamaha는 모회사 “공식 팀” FIM EWC 내구 세계 선수권 대회의 “팀 팩토리“. R1 #7은 여전히 훌륭한 바이크입니다. Spa 24h에서의 승리와 챔피언쉽 선두에 의해 재확인되었으며 균일한 성능을 가진 3명의 라이더가 놀라운 성능으로 여행할 수 있었습니다. Canepa, Fritz 및 Hanika가 모두 2’06” 표시 아래로 내려가면서 지난 판에서 승리한 CBR #33으로 Japan Post와 함께 Team HRC를 앞서는 사치를 누렸습니다. 2’05″722의 수염을 가진 Tetsuta Nagashima는 전반적으로 가장 빠른 드라이버로 남아 있지만 그의 승무원 Takumi Takahashi(2’07″158)와 Xavi Vierge(2’06″121)는 이 기준에 근접하지 못했습니다. 어쨌든 예선에서 YART가 앞서 있다는 수치심에도 불구하고 예상 우승 후보는 8시간 동안 남아 있습니다.
SUZUKA 8 HOURS 2023의 상위 10개 시험에 참가한 팀
YART와 HRC에 이어 Yoshimura SERT Suzuki가 예선 3위를 차지했습니다. 순위를 스크롤하면 Top 10 Trial에 참가한 팀에는 Astemo Honda Dream SI Racing, TOHO Racing Honda, SDG Honda Racing, AutoRace UBE Suzuki(Hafizh Syahrin의 몰수 기록), S-PULSE Suzuki(Josh Waters KO 포함)도 포함됩니다. 헤어핀에서 Alan Techer와 함께한 어제 카람 볼라) 및 Honda Dream SAKURAI Honda. 8위 FCC TSR Honda는 Gyaku Bank Corner(현재 Reverse Bank Corner) 입구에서 두 번째 예선에서 Tarran Mackenzie가 충돌했음에도 불구하고 EWC World Champions를 통치하고 이벤트의 3회 우승자입니다. 우리의 다른 두 기수는 처음에 쉽게 자격을 얻었고 둘 다 “인종의 경주오토바이. 한쪽에는 Samuele Cavalieri(TATARA 팀의 Aprilia RSV4 1100 #23)가, 다른 쪽에는 Motobox Kremer Racing의 Yamaha R1 #65가 있는 Christian Napoli가 있습니다.