puhu aiheesta “Daavid vastaan Goljat”Ehkä tämä on liikaa, mutta tapahtuipa mitä tahansa, vuoden 2023 Suzuka 8 Hours on jo varannut saavutuksen muilta ajoilta. YART Yamaha Niccolò Canepan (2’05″948), Marvin Fritzin (2’05″845) ja Karel Hanikan (2’05″870) kanssa otti ylellisyyden kunnostautua kahdessa virallisessa karsintakierroksessa. Honda Team HRC -palkinnon supersuosikkien haltijoiden edessä, ja mahdollisuus esiintyä viimeisenä Top 10 Trial -kiistassa, vanhan tyylinen Superpole on varattu kahdelle ratsastajalle, jotka kukin 10 ensimmäisenä nousevista joukkueista on nimennyt. viralliset testit. Jos siitä koskaan kiistettäisiin.
VUODEN 2023 SUZUKA 8 TUNNIN TOP 10 KOKEILUA
Oikein. 2023 Suzuka 8 tunnin lauantaiaamu avattiin suotuisissa sääolosuhteissa, mutta samalla kilpailusuunnan ilmoituksella. Taifuuni Khanunin välittömän ohituksen ansiosta, jos sade ilmestyy, Top 10 -kokeilua ei järjestetä, eikä sitä korvata ylimääräisellä karsintajaksolla, toisin kuin edellisessä 4 versiossa. Siinä tapauksessa YART Yamaha aloittaisi huomenna paalupaikalta 8 tunnin sisällä ja lähdön on määrä olla klo 11.30 paikallista aikaa (4.30 Italian aikaa). Tarpeetonta sanoa, että se olisi historiallinen tapahtuma useista syistä.
YART YAMAHA DAVANTI A HONDA HRC
Emoyhtiö pitää YART Yamahaa “Virallinen joukkue” FIM EWC Endurance World Championshipin, mutta ei ”Joukkueen tehdas“. R1 #7 on edelleen loistava pyörä, minkä vahvisti voitto 24h of Spassa ja mestaruuden johto, sillä kolme tasaisen suorituskyvyn omaavaa ajajaa pystyvät matkustamaan poikkeuksellisissa suorituksissa. Kun Canepa, Fritz ja Hanika putosivat 2’06 tuuman merkin alle, he ottivat ylellisyyden ohittaa Team HRC:n Japan Postin kanssa CBR #33:n voittaneen edellisessä painoksessa. Tetsuta Nagashima viiksellä 2’05″722 on edelleen nopein kuljettaja, mutta hänen miehistötoverinsa Takumi Takahashi (2’07″158) ja Xavi Vierge (2’06″121) eivät päässeet lähellekään tätä viittausta. Joka tapauksessa ennustetut suosikit säilyvät 8 tunnin ajan huolimatta YART:n edeltämisestä aika-ajoissa.
SUZUKA 8 HOURS 2023 10 PARHAIHIN KOKEILUON SAATUT TIIMIT
YARTin ja HRC:n jälkeen Yoshimura SERT Suzuki sijoittui aika-ajossa kolmanneksi, kiitos ennen kaikkea Sylvain Guintolin, joka otti suuren askeleen eiliseen verrattuna. Selattaessa sijoituksia Top 10 -kokeeseen hyväksyttyihin tiimeihin kuuluvat myös Astemo Honda Dream SI Racing, TOHO Racing Honda, SDG Honda Racing, AutoRace UBE Suzuki (taltio Hafizh Syahrinin menetyksen), S-PULSE Suzuki (jossa Josh Waters KO eiliseen karambolaan Alan Techerin kanssa hiusneulassa) ja Honda Dream SAKURAI Hondalla. Kahdeksannella sijalla FCC TSR Honda, hallitseva EWC:n maailmanmestari ja kolminkertainen tapahtuman voittaja, huolimatta siitä, että Tarran Mackenzie kaatui toisessa karsinta-ajossa Gyaku Bank Cornerin (nykyään Reverse Bank Corner) sisäänkäynnissä. Kaksi muuta lipunkantajaamme pääsivät helposti lähtöön, molemmat ensimmäisellä kokemuksellaan “rotujen rotumoottoripyörä. Toisella puolella Samuele Cavalieri (Aprilia RSV4 1100 #23 Team TATARAsta), toisella Christian Napoli Motobox Kremer Racingin Yamaha R1 #65:llä.
