Pedro Acosta가 이끄는 여름 방학 후 첫 번째 Moto2 세션. KTM Ajo 라이더는 정지 후 풀 스로틀로 다시 시작하여 일반 분류에서 계속 상승하기로 결정했습니다. Tony Arbolino는 불과 8점 거리에 있습니다. Moto2 리더는 이 첫 번째 세션에서 11번째로 시작하고 홈 라이더인 Jake Dixon과 Sam Lowes는 각각 7위와 8위입니다. Silverstone에서 완료된 첫 번째 연습 세션은 다음과 같습니다.
2029년까지 Moto2에서 승리
리뉴얼 발표는 분명히 브랜드의 홈 스테이지에서 이루어집니다. 스티브 사전트(Steve Sargent)와 카를로스 에즈펠레타(Carlos Ezpeleta)가 주최한 어제 기자 회견에서 확인된 바와 같이 월드 챔피언십의 중급 클래스는 앞으로 오랫동안 트라이엄프 엔진에 의해 추진될 것입니다. 2025년 시즌부터 공식적으로 사용될 새로운 기어박스의 개발을 제공하는 2025-2029년 계약 다른 개선을 위해 진행 중인 작업 대신 엔지니어링 팀은 이미 몇 가지 테스트를 수행하고 있습니다. 2024년 1차 8차까지 수집한 정보부터 시작합니다.
부재 및 복귀
Sean Dylan Kelly는 이 GP에서 활동하지 않습니다. 여름에 구획 증후군으로 다시 수술을 받은 미군 조종사는 마지막 건강 검진에서 상처 주변에 나타난 체액으로 인해 중지되었습니다. 반면 박스메이트 로리 스키너는 오른발 발목 골절에서 회복했으며 홈 레그에서 아주 잘할 각오가 되어 있습니다. 이제 Bo Bendsneyder의 어깨와 Marcos Ramirez의 팔꿈치가 치유되었습니다. 특히 Forward Racing은 안도의 한숨을 내쉬며 겨울 테스트 이후 처음으로 전체 공식 라인업과 함께 경주합니다.
Moto2 증명 1
그것은 Arbolino-Acosta 정면 대결에서 다시 시작됩니다. Dixon이 숨어 있고 Assen에서 첫 승리를 거둔 후 집에서도 빛을 발하기로 결심했습니다. 하지만 연초 신체적인 문제 이후 부활한 오구라나 스피드업 녀석들을 조심하세요… GP 12개만 더 있으면 무슨 일이든 일어날 수 있습니다. 트랙을 보면 주말의 첫 번째 충돌은 Taiga Hada와 Alex Escrig로 서로 다른 시간에 충돌했습니다. 그러나 순위에는 Honda Team Asia 듀오에서 Manuel Gonzalez로 몇 가지 변경 사항이 있습니다. , Jake Dixon에서 Aron Canet까지. 그러나 결국 Pedro Acosta가 처리합니다. 일반적으로 Tony Arbolino의 추격자는 Somkiat Chantra에서 불과 16,000분의 1로 앞발을 내밀어 이미 매우 명확한 신호를 보냈습니다.
순위
사진: 사회-Pedro Acosta
