Topan Khanunyang kedatangannya diharapkan antara Sabtu dan Minggu, memberikan istirahat selama aktivitas Jumat yang intens di Suzuka 8 Hours 2023. 50 tim di awal edisi ke-44 “ras ras” harus menghadapi sesi latihan bebas tiga kali lipat dan, yang tak kalah pentingnya, babak kualifikasi resmi perdana, dengan penegasan ulang substansial dari nilai-nilai di lapangan yang muncul sejak tes Juli lalu. Honda HRC, terutama terima kasih kepada Tetsuta Nagashima (2’05” pertamanya di akhir pekan di 2’05″722), unggul dalam klasifikasi ringkasan waktu, tetapi YART Yamaha tidak terlalu jauh. Sebaliknya: pada tingkat kecepatan murni, Niccolò Canepa (2’06″513), Marvin Fritz (2’07″084) dan Karel Hanika (2’06″009) dapat memainkannya dengan hebat.
FORMAT SUZUKA 8 JAM 2023
Sebelum membahas berita hari ini, perlu diingat format 8 jam Suzuka 2023 dan, pada saat yang sama, Kejuaraan Ketahanan Dunia. Dalam keadaan ini sesi kualifikasi, dengan sesi gabungan (yang kedua dijadwalkan untuk besok pagi), menentukan daftar 10 tim yang masuk ke Top 10 Trial, Superpole gaya lama yang disediakan untuk 2 pembalap yang ditunjuk oleh masing-masing pembalap. tim yang berkualitas. Untuk menentukan daftar ini, seperti di semua kualifikasi FIM EWC, kami melihat rata-rata waktu terbaik yang ditetapkan oleh dua dari tiga pembalap masing-masing tim, dengan yang paling lambat “dibuang” di peringkat ini.
CEPAT KUALIFIKASI PERTAMA
Dengan perkiraan yang tidak pasti untuk besok (kemungkinan hujan karena angin topan yang jauh dari dapat diabaikan), keharusan bagi setiap orang adalah mengumpulkan skor yang bagus. Bukan proposisi yang mudah, mengingat serangkaian crash yang sangat banyak (9 keseluruhan dalam tiga putaran khusus) dan bahkan 4 bendera merah yang mengganggu kinerja reguler aktivitas. Di hari yang sibuk ini juga terjadi ledakan dengan protagonis yang malang, keduanya muncul tanpa cedera dari carambola ini, Alan Techer (FCC TSR Honda) dan Josh Waters (S-PULSE DREAM Racing ITEC Suzuki). Yang pertama, sangat optimis, berusaha melewati petenis Australia itu saat mendekati Hairpin, dengan hasil mendorongnya ke rumput, berakhir di tanah dan menabrak Honda miliknya yang benar-benar terbakar.
HONDA HRC KE ATAS
Melepaskan diri dari episode ini, pemegang trofi Team HRC dengan Japan Post dengan CBR 1000RR-R #33 menempati posisi pertama hari itu. Pada sesi yang dikhususkan untuk pembalap Grup Biru, Tetsuta Nagashima dengan waktu 2’05″722 mencatat waktu 2’05” pertama di akhir pekan, hanya didekati oleh Xavi Vierge (pemegang rekor di Grup Merah dengan waktu 2’06″121) dan oleh Takumi Takahashi (2’07″158).
YART YAMAHA SANGAT CEPAT
Waktu rata-rata Nagashima dan Vierge memproyeksikan Honda HRC ke atas, tetapi YART Yamaha tidak berbeda. Segar dari kemenangan di Spa 24 jam, pemimpin Kejuaraan Dunia EWC, trio homogen yang dibentuk oleh Niccolò Canepa kami, Marvin Fritz dan Karel Hanika menegaskan dirinya sebagai kekuatan kedua dari acara tersebut, dengan tujuan (yang dinyatakan) diwakili oleh podium yang lolos dari mereka tahun lalu di jam terakhir balapan.
SERT YOSHIMURA BERIKUT
Melihat ke bawah klasemen, Yoshimura SERT Motul Suzuki berada di urutan ketiga dengan Sylvain Guintoli, Etienne Masson dan Gregg Black (yang jatuh pagi ini dalam latihan) di depan tim Astemo Honda Dream SI Racing milik Shinichi Ito. Untuk fakta ini kami mencatat jatuhnya Ryo Mizuno di dekat tikungan pertama yang dinamai Ernst Degner, namun tidak menghilangkan posisi sementara keempat di depan FCC TSR Honda (meskipun jatuhnya Techer dan Tarran Mackenzie yang sangat kompetitif) dan HARC-PRO SDG Honda Balap.
FORFAIT DI HAFIZH SYAHRIN ALLA 8 ORE DI SUZUKA 2023
Di urutan ketujuh ada Suzuki dari tim AutoRace Ube yang ambisius dengan hanya Takuya Tsuda dan Dan Linfoot berkat kekalahan Hafizh Syahrin. Berkat patah tulang belakang C6 yang dilaporkan di Suzuka selama tes bulan lalu, pengendara sepeda motor Malaysia itu terpaksa menyerah. Hadir juga dua pembawa standar kami lainnya dengan Samuele Cavalieri (Aprilia RSV4 1100 dari Tim Tatara) ke-28 dan ke-5 di National Superstock, masa-masa indah untuk Christian Napoli (Motobox Kremer Yamaha) ke-36. Besok, topan mengizinkan, kualifikasi kedua dan perselisihan dari 10 Uji Coba Teratas.