Mittlerweile ist es üblich, bis auf seltene Ausnahmen weder die Yamahas noch die Hondas direkt im Q2 zu sehen. Der erste Tag der MotoGP in Silverstone war keine Ausnahme: Quartararo, Morbidelli und Marc Marquez sind die ersten, die aus den Top 10 ausgeschlossen wurden. Die „Überraschung“, wenn man so will, ist, dass keine Ducati das Sagen hat: Dieses Mal wird Aleix Espargaro dafür sorgen Davon macht er endgültig Schluss und lässt Jorge Martin bei fast 7 Zehnteln zurück! Zeiten und Chronik der Tests.
Marktgerüchte
Paolo Ciabatti sprach während der Sitzung mit motogp.com und bestätigte sein Interesse an Morbidelli: „Wir werden sehen, ob es eine Chance gibt, ihn zu Ducati zu holen“, sagte er und bestätigte damit die neuesten Gerüchte. Lucio Cecchinello hingegen gibt nicht nur zu, dass ihn der schnelle Abschied von Alex Rins von HRC nicht überrascht, sondern bestätigt auch den telefonischen Kontakt mit Francesco Guidotti im Sommer. Das Thema war die Idee einer möglichen Vereinbarung mit KTM für 2024, aber der LCR-Chef erinnerte daran, dass er eine Vereinbarung mit Honda hatte, sodass die Diskussion dort endete. Für den Moment? Schließlich bestätigt Paolo Bonora bei Aprilia den Test eines Carbonfaserrahmens mit Testfahrer Lorenzo Savadori, der in den letzten Tagen in Misano engagiert war.
Endgültige Wende
Die Zeiten der Frühschicht zählen jetzt nichts mehr, wir fangen quasi bei null an. Den MotoGP-Fahrern stehen nur diese 60 Minuten zur Verfügung, um sich einen Platz in den Top 10 zu sichern, der direkt ins Q2 geht. Das ist die große Neuigkeit im Rennen des GP-Formats, eine Änderung, die nicht allen gefiel, die es aber ermöglichte, heute Morgen einige Tests durchzuführen. Allen voran die Aerodynamik bei Yamaha und Honda, deren Fahrer mit überarbeiteten Verkleidungen erschienen sind, aber auch bei Ducati gibt es einige kleine Tests dieser Art. Für einige andere Anpassungen wird es wahrscheinlich lange dauern, aber es ist Zeit, ernst zu werden und vor allem an das Qualifying zu denken, aber Vinales startet nicht besonders gut, da er nach ein paar Minuten in Kurve 16 einen Unfall hatte.
Auch Quartararo riskiert in Kurve 13 viel, doch in seinem Fall löst sich alles mit einem Ruck beim Richtungswechsel. Kleiner Nervenkitzel im Ducati-Team, da Bagnaia und Bastianini nach einem Fehler von Letzterem ganz nah dran waren, während Marini nach drei wichtigen Sektoren ins Kiesbett rutschte. Noch schlimmer lief es für Bezzecchi, der zwar die Führung übernahm, aber in den letzten Minuten in Kurve 7 einen heftigen Highsider vollführte: Zunächst berührte er sein rechtes Bein und fuhr dann ohne weitere Probleme selbstständig davon. Und an der Spitze liegt nach vielen Wechseln Aleix Espargaro mit einem „ungewöhnlichen“ Vorsprung für die Kategorie und schließt damit den Freitag in Silverstone ab.
Die MotoGP-Wertung
Die Referenzsektoren
Bildnachweis: motogp.com
