En god weekend til Remy Gardner i Tjekkiet, den bedste i hans debutsæson i Superbike World Championship. Allerede i fri træning viste han et interessant tempo, derefter opnåede han i Superpole en overraskende tredje gang. I løb 1 sluttede han kun som nummer 11, efter at have valgt at starte på regndæk og derefter skulle lave et pitstop for at udskifte dem. Holdkammeraten Dominique Aegerter startede med mellemspillene og sluttede som nummer otte.
Moto2 verdensmesteren forløste sig selv i Superpole Race og Race 2 og sluttede begge på sjettepladsen. Bestemt positive resultater i betragtning af det høje niveau af WorldSBK-nettet. Desværre bliver vi nødt til at vente seks uger, før vi ser endnu en runde i kalenderen (Magny-Cours 8.-10. september) og forstå, om der virkelig er kommet et vendepunkt for australieren fra GYTR GRT Yamaha-teamet, eller om den på Most var et ildstrå.
Superbike, Gardner stråler efter Most
Den tidligere MotoGP-rytter kan kun være tilfreds med, hvordan det gik i Tjekkiet: “Det var en god weekend. Vi havde nogle flotte kvalifikationer, hvor vi også var heldige at være på forreste række takket være de gule flag. I løb 1 var vi uheldige med valget af dæk, da vi aldrig har kørt på mellembilerne før. Jeg havde et godt Superpole Race, hvor jeg formåede at starte fra anden række. Sjettepladsen er god. I løb 2 fik jeg en god start, blev med gruppen og havde et godt tempo. Men halvvejs begyndte bagdækket at falde, og jeg kunne ikke blive hos de bedste, jeg var ved grænsen“.
Gardner afslørede, at hans bagdæk også havde nogle skader, selvom han ikke havde samme uheld som Toprak Razgatlioglu (punktering og styrt): “Jeg havde et par punkteringer ligesom Toprak, og jeg var heldig at afslutte løbet“.
Remy crede i Yamaha
Kunstsønnen er glad for at have været med i gruppen af de bedste i et par omgange og er overbevist om, at han kan lukke hullet i de næste runder af SBK-kalenderen: “Det var dejligt, måske fik det mig til at presse lidt for meget og jeg havde for meget på dækkene, de andre formår at holde dem bedre. Vi forsøger også at mindske hastighedsgabet på straights. Jeg tror, vi kan få mere ud af vores pakke, det gør Toprak. Jeg tror dog, at selvtilliden er steget denne weekend, og jeg kan være tættere på top 5“.
Hvad angår 2024, er det sandsynligt, at han vil fortsætte med at køre med GYTR GRT Yamaha-teamet, og det er en løsning, som han er absolut velkommen: “Jeg vil gerne fortsætte med Yamaha, jeg tror, vi kan forbedre os sammen“. Ud over overraskelser vil han blive hos Mirko Giansanti og Filippo Conti.
Foto: Yamaha