“Avec la moto d’Andrea, le freinage et l’entrée dans les virages sont différents. Si je dois regarder les données, je préfère regarder celles de Quartararo. Mon équipe en MotoGP ? Nous le ferons mais je n’y connais pas grand-chose.”
C’est compréhensible : le plus gros problème de Valentino Rossi, actuellement, n’est pas tant d’essayer d’être plus rapide sur le circuit à domicile, mais de répondre au filet de questions sur l’avenir de son équipe en MotoGP. Il l’a dit en plaisantant mais pas tant que ça, répondant pour la énième fois au slogan de la saison.
“Pour moi, la plus grande distraction est de répondre à vos questions sur l’équipe – a dit Valentino, qui a ensuite expliqué – Je dois me concentrer sur moi-même et à la place… j’essaie d’apporter mon soutien à VR46, mais je ne suis pas la personne qui suit directement l’affaire, donc je ne connais pas les dernières nouvelles ».
C’est toujours comme ça : dans certaines entreprises, le patron est le dernier à connaître l’actualité. Et si, à 42 ans, le patron est occupé à courir la dernière saison en MotoGP, les choses se compliquent si, après la question ‘Instant classic’ sur l’équipe, on lui demande ce qu’il pense et essaie de courir l’un de ses derniers GP sur le circuit domestique. Et c’est à ce moment-là que vous réalisez à quel point un champion du monde à neuf reprises a de la patience.
« C’est toujours agréable de courir à Misano, j’aime ça, c’est un circuit très difficile et fatiguant mentalement et psychologiquement. Ici, tout se passe très vite, car la piste est étroite, vous n’avez donc pas le temps de penser que c’est la dernière année…– pause pour préciser que la question n’est pas la meilleure, et conclusion dans un corner – J’espère qu’il y aura de beaux jours, car avoir du monde autour de la piste change le sens de tout ».
On te comprend Valentino, et tu as toute notre solidarité. Ces zooms doivent être supprimés dès que possible e heureusement aujourd’hui, Carmelo Ezpeleta nous a personnellement rassurés en nous disant que dès que possible, nous reprendrons de vieilles habitudes saines, de demander et d’écouter les réponses en nous regardant dans les yeux. Parce qu’alors il n’est pas toujours nécessaire de se poser des questions. Parfois il vaut mieux écouter le ressenti des cavaliers à la fin d’une journée qui n’était ni viande ni poisson.
« Aujourd’hui, les conditions étaient très difficiles – confirmé Rossi – mais la bonne chose est que nous avons testé l’asphalte dans les deux conditions. Sur le mouillé, l’après-midi, nous avons pu nous installer, mais sur le sec, le matin, nous n’avons pas eu le temps nécessaire. Nous avons fait trop peu de tours et je n’ai pas trop compris quoi faire ».
C’était le jour, aujourd’hui, où Valentino et Dovizioso ont partagé le garage pour la première fois. Et Rossi a dit qu’il était curieux d’entendre les impressions du Forlì.
«Nous avons parlé, à la fois après le premier et après le deuxième tour et ses commentaires sont intéressants, mais Dovi a un vélo différent du mien et ce vélo roule différemment dans les virages. Avec le vélo d’Andrea, le freinage et les virages sont différents. Si je dois regarder les données, je préfère regarder celles de Quartararo. C’est agréable de parler à Andrea, il a de l’expérience et il est méticuleux sur la mise en place. Nous nous sommes mis d’accord sur quelques points. Mais c’était son premier contact avec une moto différente. Ensuite, cela faisait aussi un moment qu’il n’avait pas conduit. Pourtant, il me semble qu’il a déjà des idées assez claires ».
Quant à Rossi, cependant, les problèmes sont habituels.
« La sensation de pluie n’est pas mauvaise, mais nous n’avons pas une bonne adhérence à l’arrière et nous perdons beaucoup en accélération. C’est le plus gros problème. Sur le rapide en revanche, où Fabio semble s’être plaint, ce n’était pas mal ».
Au final, cependant, nous avons rechuté pour parler de son Académie et de l’équipe Moto2, car il semble que Yamaha souhaite continuer à être partenaire de VR46 pour profiter de la croissance des jeunes. Mais même ici, Vale n’est pas pleinement informé…
« J’ai parlé à Lin Jarvis et c’est vrai, il y a aussi un projet pour aider les pilotes asiatiques à les amener en MotoGP à l’avenir, mais pour le moment je ne sais pas comment ce projet va évoluer. Mais je confirme que l’équipe VR46 le fera, mais je ne sais pas quand nous allons tout officialiser ».
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