今年のこの時点でACレーシングとドライバー全員に大きな満足感を抱いている。 JuniorGPに目を向けると、ルネッタとともにMoto3での初勝利とETCでの現チャンピオン、グイド・ピニの再確認を期待しています。 CIVでは、アブルッツォはMoto3総合でとらえどころのないペレスに次ぐ2位となっているが、PreMoto3ではチャンピオンシップの表彰台を目指して2人が争っている。 しかし、新人であろうとなかろうと、他の全員の成績も悪くありません。 ミサノでのイタリア人就任の機会に、我々はチーム会長のリッカルド・ラマと話をした。週末の初めに負傷したエリザベッタ・モンティについては残念だが、より一般的に見ると、2023年のバランスシートは明らかに厳しい。 ACレーシングにとってはプラスだ。 私たちのインタビュー。
リカルド・ラマ、これまでのJuniorGPシーズンをどう評価していますか？
Moto3を始めとして非常に満足しています。 ルカ・ルネッタは常に重要なポジションにいて、2度のポールポジションを獲得しました。 彼もしっかり勝利を目指して戦える人だといいですね！ すぐに到着します。 チェーザレ ティエッツィも順調に進んでいます。今年は 1 年目ですが、熱心に練習し、レースごとに改善しています。
ワールドカップのベゼルが見えますか？ 彼は自分の目標がこうなるということを決して隠さなかった。
ルカがそこに行ったら、私たちはとても満足するでしょう。 私たちはそれが成長するのを見てきました、私たちはそれに同行してきました…そして、ある時点で彼らを手放すのは正しいことであり、彼らは私たちが保証できないものを保証する別の構造で成長する必要があります。
ACレーシングのヨーロピアン・タレント・カップの調子はどうですか?
グイド・ピニは順位表でリーダーから-9で、少し静かにスタートしましたが、今ではショットをまっすぐに伸ばしています。 今年も最後までチャンピオンシップを戦える。 ジュリオ・プリエーゼも常に重要なポジションにいて、時折少し不運に見舞われることもあったが、彼はモータースポーツの一員だ。 エドアルド・ベルトラは1年半離脱しており、立ち上がって感覚を取り戻すのは決して簡単ではなかったが、我々は成功しつつある。 彼は事実上常に予選を通過しており、非常に高いレベルを考えるとすでに成功です。
ピニの場合、なぜ最初は落ち着いたのでしょうか？
現在、彼はルーキーズカップからタレントカップまで、2つのチャンピオンシップを2つの異なるタイヤを使用して戦っている。 おそらく最初の 2 レースでは、ETC バイクの感覚を取り戻すのに苦労したのかもしれません。 しかし、彼は常に前線に立っており、たとえ事故が起こっても、とにかく努力していたからです。 私たちが見慣れている足だけが欠けていましたが、それが到着しました。 タイトルを防衛するのは決して簡単なことではありません。勝つことと、自分自身を再確認する必要があり、それが最も難しいことです。 素晴らしいことだ！
あなたは自分の子供たちを総合的に良い評価していますか? そして、シーズンフィナーレには何を期待していますか？
絶対！ 私は決して 10 点を付けませんが、8 点が良いと思います。 それらはすべて品質において大幅な飛躍を遂げています。 やっぱりグイド選手がまた勝ってくれると嬉しいですね！ ドライバーもチームも、2年連続でタイトルを獲得した人はいません。それは本当に素晴らしいことです。 Moto3ではチャンピオンシップで2位か3位を目指します。
CIV を見てみましょう。パイロットの調子はどうですか?
PreMoto3では足を骨折したエリザベッタ・モンティが残念でした。 しかし、彼女はタフで、とても優秀で、イモラに向かっているので、戻ることさえ考えることができました。 そしてバレンティーノ・スポンガは1年目で大きく成長している。最初のレースではトラブルに見舞われたが、ここレース1では7位でフィニッシュした。 また [Gabriele] マサラティは元気です [Pierfrancesco] その後、ベントゥリーニはインスピレーションを得ましたが、顕著な欠点もありました。身長が 1.75 センチメートルで、体重が他の選手より 10 キロも重いのです。 マッシュポテト [Gabriel] テシーニは素晴らしいレースに出場しています。 みんないいですよ！ チャンピオンシップでは最初の勝利は遠いですが、テシーニとヴェントゥリーニと一緒に私たちは最後までプレーできます。モータースポーツでは、それは誰にもわかりません。
Moto3のE?
グイド・ピニはミサノでルーキーズカップを開催するという口実でワイルドカード入りを希望しており、このコースには慣れてきた。 レオナルド・アブルッツォとともにチャンピオンシップで2位となっているが、残念ながらビセンテ・ペレスは難攻不落だ…彼にとっては本当に良いゴールとなるだろう。
ACレーシング内部の状況はどうですか？
おそらく今年ほど適切なグループを見つけたことはないだろう。 ジュニアGPではテレメトリーオペレーターの変更のみだったが、ここCIVでは他の任務があった2人のメカニックが変更された。 しかし、チームには素晴らしい環境があります！ 13人で5日間ガレージで暮らすのは決して簡単なことではありませんが、サーキットを超えた関係性を持つ素晴らしい家族グループです。
将来に目を向けると、世界への飛躍の可能性についてはまだ考えていますか？
私たちACレーシングにとって、そこに行くことは夢ですが、現時点ではそのような一歩は大きすぎます。 アイデアはありますし、そこに到達する希望はありますが、私たちのようなプライベートチームにとってそれは簡単ではないので、あまり行きたくありません。 私たちは小さなチームですが、巨人に対してまだよく守っています。
写真：ACレーシング
