27-letni Tarran Mackenzie wygrywa wyścig 2 Supersport at Most, przywracając Hondzie sukces w wywodzącej się z serii serii kadetów. Pamiętny wyczyn, który doprowadził Midori Moriwaki do płaczu z radości, córki historycznego japońskiego trenera i właściciela zespołu MIE, który przywrócił markę złotego skrzydła na tor. To właśnie z Kataru 2016 z Kylem Smithem Honda była sucha w Supersport. W tej pięknej opowieści jest też akcent włoski: inżynierem silnika japońskiej drużyny przez kilka rund był nasz Vanni Lorenzini. Kolejna ciekawostka: Mie Honda ma swoją bazę operacyjną w Czechach.
Mokry czarodziej
Podążając śladami ojca, ponieważ jego ojciec Niall był przez długi czas jednym z bohaterów 500GP lat 90., Tarran MacKenzie jest kolarzem na najwyższym poziomie, który przebił się w British Superbike, wygrywając duże z Yamahą przez dwa sezony temu. W tym roku zgodził się na spadek do Supersportu, ale pod skrzydłem Hondy, mając nadzieję na większe możliwości. Jego umiejętności na mokrej nawierzchni są dobrze znane i tutaj zrobił różnicę. W rzeczywistości wyścig rozpoczął się na suchej nawierzchni, ale gdy zaczął padać deszcz, dwóch liderów, czyli Stefano Manzi i Nicolò Bulega, zjechało do boksów, aby założyć opony przeciwdeszczowe. Wybór, który się nie opłacił, ponieważ wkrótce potem deszcz przestał padać, co sprawiło, że użycie slicków znów stało się możliwe. Oczywiście trzeba było być tak dobrym jak MacKenzie…
Techniczny KO Manziego
Gara nie zmienił nic w tabeli. W rzeczywistości Manzi zatrzymał się z powodu problemu technicznego, który uciszył Yamahę, podczas gdy Bulega wymknął się z punktów na oponach deszczowych: dopiero szesnasty. Następnie we wrześniu ponownie wystartuje do sprintu finałowego (4 rundy, 8 wyścigów) z Bulega, wyprzedzając Manziego o 46 punktów. Niespodziewanemu zwycięzcy towarzyszyło na podium dwóch zawodników MV Agusta, Marcel Schrotter i Bahattin Sofuoglu. W tym szalonym dniu chwała przypadła również Siódmemu Federico Fuligni.
Zdjęcie: Instagram
