Tarran Mackenzie, 27, vinder løb 2 i Supersport at Most, hvilket bringer Honda tilbage til succes i den serie-afledte kadetserie. En mindeværdig bedrift, som fik Midori Moriwaki til at græde af glæde, datter af den historiske japanske træner og ejer af MIE-teamet, der bragte det gyldne vingemærke tilbage til banen. Det var fra Qatar 2016 med Kyle Smith, at Honda var tør i Supersport. Der er også et italiensk touch i denne smukke fortælling: Det japanske teams motoringeniør har i nogle omgange været vores Vanni Lorenzini. En anden kuriosum: Mie Honda har sin operationelle base i Tjekkiet.
Våd troldmand
Søn af kunst, i betragtning af at hans far Niall i lang tid var en af hovedpersonerne i 500GP i 90’erne, er Tarran MacKenzie en rytter på topniveau, der gjorde sin vej i den britiske Superbike, vandt stort med Yamaha for to sæsoner siden . I år har han accepteret at rykke ned til Supersport, men under Hondas fløj, i håb om at få flere vigtige muligheder. Hans evner i det våde er velkendt, og her gjorde han forskellen. Faktisk startede løbet i det tørre, men da det begyndte at regne kraftigt, smuttede de to ledere, altså Stefano Manzi og Nicolò Bulega, ned i pitten for at tage regndækkene på. Et valg, der ikke kunne betale sig, for regnen stoppede kort efter, hvilket gjorde brugen af slicks igen plausibel. Du skulle selvfølgelig være lige så god som MacKenzie…
Manzi teknisk KO
Gara ændrede ikke noget i stillingen. Faktisk stoppede Manzi på grund af et teknisk problem, der gjorde Yamaha’en lydløs, mens Bulega gled ud af pointene med regndækkene: kun sekstende. Så i september starter han igen til slutspurten (4 runder, 8 løb) med Bulega foran Manzi med 46 point. Den overraskende vinder blev ledsaget på podiet af de to MV Agusta-ryttere Marcel Schrotter og Bahattin Sofuoglu. På denne skøre dag var der også ære for Federico Fuligni, som nummer syvende.
Foto: Instagram
