Tarran Mackenzie, 27, voitti Supersport at Most -kilpailun toisen osakilpailun, mikä tuo Hondan takaisin menestykseen sarjapohjaisessa kadettisarjassa. Ikimuistoinen saavutus, joka sai Midori Moriwakin itkemään ilosta, historiallisen japanilaisen valmentajan tytär ja MIE-tiimin omistaja, joka toi kultaisen siiven brändin takaisin radalle. Qatarista 2016 Kyle Smithin kanssa Honda oli kuiva Supersportissa. Tässä kauniissa tarinassa on myös italialaista vivahtetta: Japanin joukkueen koneinsinöörinä on ollut muutaman kierroksen ajan meidän Vanni Lorenzini. Toinen uteliaisuus: Mie Hondan toiminnallinen tukikohta on Tšekin tasavallassa.
Märkä velho
Isänsä jalanjäljissä, koska hänen isänsä Niall oli pitkään yksi 90-luvun 500GP:n päähenkilöistä, Tarran MacKenzie on huippuratsastaja, joka teki tiensä brittiläisessä Superbikessä, voitti suuren Yamahan kanssa kaksi kautta. sitten. Tänä vuonna hän on hyväksynyt putoamisen Supersportiin, mutta Hondan siiven alla, toivoen saavansa tärkeämpiä mahdollisuuksia. Hänen kykynsä märällä tiellä tunnetaan hyvin, ja tässä hän teki eron. Itse asiassa kilpailu alkoi kuivalla, mutta kun alkoi sataa voimakkaasti, kaksi johtajaa, eli Stefano Manzi ja Nicolò Bulega, liukasivat varikkoon laittamaan saderenkaita. Valinta, joka ei kannattanut, koska sade lakkasi pian sen jälkeen, mikä teki slickien käytön jälleen uskottavana. Ilmeisesti sinun piti olla yhtä hyvä kuin MacKenzie…
Manzi tekninen KO
Gara ei muuttanut mitään sijoituksessa. Itse asiassa Manzi pysähtyi teknisen ongelman vuoksi, joka hiljensi Yamahan, kun taas Bulega liukastui pisteistä saderenkaiden kanssa: vain kuudestoista. Yllätysvoittajaa seurasivat palkintokorokkeelle kaksi MV Agusta -kuljettajaa Marcel Schrotter ja Bahattin Sofuoglu. Tänä hulluna päivänä kunniaa sai myös seitsemänneksi Federico Fuligni.
Kuva: Instagram
