Khoảng mười lăm năm trước, cơ sở được trang bị hiện đại và đáng ghen tị trên khắp thế giới bắt đầu hình thành: Học viện VR46. Đó là buổi tập đầu tiên tại Cava giữa Valentino Rossi và Marco Simoncelli, sau đó là Franco Morbidelli, Andrea Migno, Luca Marini. Ngày nay, nhóm từ Tavullia tập luyện tại Ranch, một công trình kiến trúc độc nhất vô nhị trên thế giới và tự hào có một đội tham gia MotoGP, trong năm thứ hai họ đang chạy đua cho các vị trí hàng đầu với một trong những người đến mới nhất, Marco Bezzecchi.
Honda gặp vấn đề theo Salucci
Alessio Salucci là giám đốc thể thao, bộ óc và trái tim của một đội lần đầu tiên có kinh nghiệm ở Moto3 và Moto2, bắt đầu từ năm 2022, anh ấy đã ra mắt lần đầu tiên ở giải đấu hàng đầu cùng với Ducati. Một sự lựa chọn rất phù hợp cho phép tất cả các tay đua do Desmosedici hỗ trợ không ngừng khao khát lên bục vinh quang, với ‘Bez’ đã giành được hai chiến thắng trong tám chặng đua đầu tiên. Trái ngược với một Honda đã lâu không thể làm suy yếu bục vinh quang. “Khi có các bài kiểm tra, tôi đi ngang qua ga ra của họ, tôi nhìn qua và thấy bốn hoặc năm khung, bốn hoặc năm tay quay trên mặt đất, chúng tạo cảm giác như đang mò mẫm trong bóng tối. Khi có những tình huống như thế này, thật khó“, ông chủ của Đội đua Mooney VR46 nhận xét với Sky Sport MotoGP.
“Tôi nghĩ họ đã làm theo chỉ dẫn của Marquez, giờ Marc gặp nạn thì anh ấy không thể cưỡi nó được nữa chứ đừng nói đến những người khác“. Không phải ngẫu nhiên mà nhà vô địch Top Class sáu lần trong phần đầu tiên của chức vô địch, giữa chấn thương và sự cố kỹ thuật, chưa bao giờ cán đích trong cuộc đua vào Chủ nhật. “Theo tôi, Marquez cũng rất ích kỷ, theo nghĩa là khi anh ấy hiểu rằng điều gì đó cũng có thể giúp ích cho những tay đua Honda khác, anh ấy đã từ chối nó. Nhưng đây chỉ là ý kiến của tôi, họ chắc chắn sẽ quay lại sớm.”
Đổi mới cùng Ducati
Alessio Salucci hoàn toàn tin tưởng vào Gigi Dall’Igna, Davide Tardozzi và Paolo Ciabatti. Sau khi cũng đàm phán với Yamaha và Suzuki, đội VR46 đã quyết định liên kết với nhà sản xuất Borgo Panigale. Hợp đồng ba năm đến hết năm 2024, chưa đầy một năm nữa sẽ đến lúc đưa ra quyết định. Sự tán tỉnh của Yamaha bây giờ là chắc chắn, nhưng đội của Valentino Rossi đặt mục tiêu giành chiến thắng. “Gigi và tôi đã bắt đầu trao đổi với nhau vài lời, rất rất nhẹ nhàng, nhưng chúng tôi đã bắt đầu – Alessio Salucci gạch chân -. Chúng tôi ở đây để cố gắng giúp đỡ những người trẻ tuổi và do đó không đưa ra quyết định chính trị và phi thể thao“.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
