驚異のトプラク・ラズガトリオール：スーパーバイク・アット・モストで、彼はミディアムSC0タイヤでトラックレコードを破り、8位に沈んだアルバロ・バウティスタに挑戦します。 世界選手権リーダーは今日午後のレース1で3列目からスタートする。 ヤマハのトルコ人ライダーは、世界選手権でスペイン人選手から-70ポイントという不利な状況をうまく切り抜けることを期待している。 ダニーロ・ペトルッチとミハエル・リナルディもフロントロウに並び、ドゥカティの第2ファクトリーでチームリーダーよりも良い成績を収めた。 アクセル・バッサーニは、いつものように黄旗を嘲笑したため、2位から5位に降格した。 トプラクにとって、これはキャリアの中で12回目のスーパーポールであり、今季4回目となる。
土十火
上の写真はその状況をよく示しています。ラズガットリオグルは、まるでゴーカートであるかのようにヤマハのスーパーバイクに乗って、すべてが簡単に実現するような魔法の瞬間にいます。 250 rpm という追加ボーナスは確かに害にはなりませんが、ここでの本当の要因は右手首です。 一方、アルバロ・バウティスタは、レース2のイモラでのクラッシュの後、精神がおかしくなってしまったようで驚いている。確かに、FP2の序盤で彼が経験した失敗さえも彼には有利に作用せず、貴重なレースを失う結果となった。トラック上の時間。 しかし、今回の最大の問題は、最近大活躍したSCX-B800を含め、SCXタイプの自分にとって最も相性の良いタイヤを持っていないことだ。 レース1の結果がどうなるかは分かるが、ドゥカティの前夜祭が平穏であるはずがない。
アクセルとペトルーは私たちに夢を与えてくれる、ミシェルの身代金
2つの「衛星」はモストの障壁の間を離陸した。 トプラクは客観的には手が届かないように見えますが、さらに表彰台はバッサーニとペトルッチにとって非常に貴重な目標となるでしょう。 この 2 日間のテストで見られたように、可能性はあります。 マイケル・リナルディの挽回への欲求は過小評価されるべきではない。前日から衰弱してきた体調不良に対処しなければならなかったにも関わらず、最前列を獲得した（テーブル席であっても）。 過去2回の大会では先頭でスタートしていたジョナサン・レイは欠場となった。 川崎は彼が6位以上の成績を収めることを妨げ、決定的な瞬間に彼を地面に投げつけた。
写真: シルヴィオ・トッセギーニ