令人惊叹的 Toprak Razgatlioglu：在 Superbike at Most 比赛中，他使用中号 SC0 轮胎打破了赛道记录，并挑战了跌至第八位的 Alvaro Bautista。 世界锦标赛领先者将于今天下午在第一场比赛中从第三排出发。 这位雅马哈土耳其车手计划在世界锦标赛中将西班牙车手-70分的劣势一举扭转。 达尼洛·佩特鲁奇 (Danilo Petrucci) 和迈克尔·里纳尔迪 (Michael Rinaldi) 也将坐在前排，他们的表现比二厂杜卡迪车队的领头羊要好。 阿克塞尔·巴萨尼（Axel Bassani）因黄旗的常见嘲弄而从第二降到第五。 对于托普拉克来说，这是他职业生涯的第 12 次超级杆位，也是本赛季的第四次。
土十火
上面的照片很好地展示了这种情况：拉兹加特利奥格鲁正处于一个神奇的时刻，一切对他来说似乎都很容易，骑着雅马哈超级摩托车就像骑卡丁车一样。 250 rpm 的额外奖励当然不会造成伤害，但真正的因素是右手腕。 另一方面，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 则感到惊讶，因为在第二场比赛伊莫拉 (Imola) 发生撞车事故后，他似乎陷入了失控。当然，即使是他在 FP2 开始时遭受的失败也没有对他有利，导致他失去了宝贵的比赛机会。赛道上的时间。 但这次最大的问题是没有最适合他的SCX类型轮胎，包括他最近带来巨大改变的SCX-B800。 我们会看看第一场比赛会说什么，但杜卡迪的前夕并不平静。
阿克塞尔和佩特鲁克斯让我们梦想，米歇尔·赎金
两颗“卫星”在莫斯特的屏障之间起飞。 托普拉克客观上似乎遥不可及，但谁知道呢，而且登上领奖台对于巴萨尼和彼得鲁奇来说将是一个非常宝贵的目标。 从这两天的测试中可以看出，潜力是存在的。 迈克尔·里纳尔迪（Michael Rinaldi）对救赎的渴望不应该被低估，因为他抓住了前排（即使是在餐桌上），尽管他必须应对从前一天开始就一直使他虚弱的不适。 乔纳森·雷（Jonathan Rea）在前两届比赛中都在前面开始，但他失踪了。 川崎阻止了他超越第六名的成绩，还在关键时刻把他摔倒在地。
照片：西尔维奥·托塞吉尼