Το Superbike επιστρέφει στη ζωή: Ο Toprak Razgtalioglu έγδυσε τους πάντες στην τελευταία συνεδρία της Παρασκευής, με τον Alvaro Bautista μόλις έκτο. Σημάδια εκδίκησης και από τον Jonathan Rea, πολύ γρήγορος στο ρυθμό. Οι Ιταλοί τα πήγαν πολύ καλά: οι Πετρούτσι, Ρινάλντι και Μπασάνι βρίσκονται σε ενιαίο φάκελο από την τρίτη θέση. Ο Toprak έκανε γύρο σε 1’32″367, όχι άσχημα, δεδομένου ότι η πρωινή συνεδρία είχε γίνει καπνός λόγω κακοκαιρίας και αυτή τη φορά η Pirelli έφερε μόνο δύο ελαστικά μεσαίας σκληρότητας, το SC1, το ένα εκ των οποίων είναι εντελώς καινούργιο. Για να πάρετε μια ιδέα, οι αναφορές του Most επιστρέφουν στην περσινή έκδοση. Στον αγώνα Toprak Razgatlioglu (Yamaha) 1’31″180, το απόλυτο ρεκόρ ανήκει στον Jonathan Rea (Kawasaki) συγγραφέα 1’30″947.
Η Ducati δεν τρέμει, προς το παρόν
Η σούπερ νίκη στην Imola στον αγώνα 2, που γιορτάστηκε ταυτόχρονα με το πρώτο λάθος του Alvaro Bautista στη μεγάλη απόσταση, αναζωπύρωσε τις ελπίδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Yamaha και του Τούρκου αναβάτη. Προσέξτε, υπάρχει ακόμα μια άβυσσος να γεμίσει. Ο Τοπράκ απέχει 70 βαθμούς από την κορυφή, πράγμα που σημαίνει ότι ο αναβάτης της Ducati θα μπορούσε να μείνει στο σπίτι του για έναν γύρο και να παραμείνει μπροστά στη βαθμολογία. Αλλά μεταξύ συνεχών ρυθμιστικών προσαρμογών και αγνώστων κάθε είδους, δεν είναι προφανές πώς μπορεί να πάει. Τα περισσότερα είναι ένα κομμάτι παλιού στυλ, υπάρχουν πολλές παγίδες. Η κατανομή της Pirelli, η οποία έφερε μόνο δύο δύσκολες λύσεις, την απόσυρση των SCX και SC0, καθώς και ο πάντα απρόβλεπτος καιρός εδώ, είναι παράγοντες που δεν παίζουν υπέρ του Bautista.
Πακέτο Scrum
Έκπληξη της ημέρας είναι ο Remy Gardner, ο οποίος έπεσε μόλις 12 χιλιοστά από τον ηγέτη της Yamaha, σε μια κατάταξη με πολύ κοντινές διαφορές: οι πρώτοι έξι περικλείονται σε μόλις δύο δέκατα, οι πρώτοι δεκαπέντε στα εννέα. Θα είναι ενδιαφέρον να κατανοήσουμε τι καθόρισε μια τέτοια ισορροπία: τα χαρακτηριστικά της πίστας, ο ιδιαίτερος καιρός (25°C αέρας, 36°C άσφαλτος) ή τα διαλύματα από καουτσούκ Pirelli προσανατολισμένα σε πολύ σκληρές ενώσεις; Ο Gardner είχε αγωνιστεί εδώ πριν από χρόνια, ο Petrucci ποτέ: οι πρώην αναβάτες του MotoGP τα πάνε υπέροχα. Προς το παρόν, ο Bautista βρίσκεται επίσης πίσω από τους Bassani και Rinaldi: ας περιμένουμε το Σάββατο για να καταλάβουμε καλύτερα ποιες είναι οι πραγματικές αξίες από την σκοπιά του αγώνα. Ο Jonathan Rea, προς το παρόν, είναι μόνο δέκατος από άποψη χρόνου, αλλά έχει χρησιμοποιήσει μόνο ένα ελαστικό και δείχνει πολύ γρήγορο ρυθμό αγώνα.
Ο Michael van der Mark επιστρέφει και το κάνει ξανά
Οι περισσότεροι αγκαλιάζουν τον Ολλανδό οδηγό BMW που τραυματίστηκε σοβαρά την άνοιξη στο Assen. Ήταν ο τελευταίος σοβαρός τραυματισμός σε ένα τρομερό σερί που ξεκίνησε πριν την έναρξη του Μουντιάλ του ’22. Μετά από μια μακρά ανάκαμψη, ο Michael van der Mark είχε κάνει μόλις τέσσερις πάσες την πρωινή συνεδρία, μόνο και μόνο για να βγάλει τη σκουριά από την πλάτη του. Στο στεγνό έφυγε ξανά με σπριντ, παραπονούμενος για τεχνικό πρόβλημα μόλις επέστρεψε στα πιτς, ευτυχώς στα δικά του πόδια. Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Supersport ολοκλήρωνε τον δεύτερο γύρο του. Έτσι σε όλη την Παρασκευή έκανε μόλις πέντε, οπότε θα είναι μια πολύ περίπλοκη επιστροφή. Πολύπλοκη συνεδρία και για τον Alex Lowes, ο οποίος τράκαρε δύο φορές: ΟΚ οδηγός.
Σάββατο 29 Ιουλίου η πρώτη επίθεση
Η βροχή το πρωί μείωσε σημαντικά τον διαθέσιμο χρόνο για να ελέγξετε τις ρυθμίσεις και τις επιλογές ελαστικών εν όψει της πρώτης πρόκλησης Superbike, που ξεκινά το Σάββατο 29 Ιουλίου στις 14:00. Εδώ ολόκληρο το πρόγραμμα του Σαββατοκύριακου και απευθείας τηλεοπτικές συνδέσεις. Σε αυτό το σημείο απομένει μόνο μισή ώρα για την τρίτη συνεδρία και μετά θα ακολουθήσει το Superpole, διάρκειας μόλις δεκαπέντε λεπτών. Θυμίζουμε ότι εδώ στο Most Pirelli δεν έχει φέρει το ελαστικό των κατατακτήριων, που θα γίνει με το SC0, δηλαδή το μέσο, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και την Κυριακή στον αγώνα Superpole 10 γύρων.
Φωτογραφία: Σίλβιο Τοσεγκίνι