Un bon vendredi en essais libres Superbike pour Danilo Petrucci, qui n’avait jamais couru à Most auparavant. Après un FP1 dans lequel il n’a fait que 5 tours en raison des conditions de piste difficiles, il a obtenu l’après-midi sur le sec le 3e temps à seulement 104 millièmes du leader Toprak Razgatlioglu. Un bon début pour le pilote du Barni Spark Racing Team, qui aspire à un week-end protagoniste en République tchèque.
Superbike Most, Petrucci se sent compétitif
Petrucci est content de ses débuts à Most : «Le matin c’était inquiétant car il n’y avait aucune possibilité de conduire. Les conditions étaient difficiles à cause de la pluie, l’asphalte était sale. L’après-midi, les conditions étaient plutôt bonnes. C’était mon premier jour ici avec le Superbike, je n’avais pas de données de 2022. Je n’ai couru ici qu’avec une moto de production et c’est très différent. Je me suis amusé aujourd’hui. Les 22 tours de course seront exigeants, mais le climat est meilleur qu’à Imola“.
L’écart avec Razgatlioglu est faible et cela le rend heureux, même s’il sent qu’il y a des choses à améliorer sur sa Ducati Panigale V4 R : «Pas mal. J’ai généralement un bon feeling quand le tarmac est neuf, celui-ci n’a qu’un an et a une bonne adhérence. Je ne suis pas complètement satisfait de la moto, mais le temps n’est pas mauvais. Je peux être heureux pour aujourd’hui“.
Danilo veut commencer devant
Petrucci a fait plusieurs bonnes courses sur le mouillé en MotoGP, mais en Superbike, il n’a toujours pas eu l’occasion de bien comprendre le comportement des pneus et de la moto. Il préfère un week-end sec en République tchèque : «Je n’ai pas beaucoup d’expérience sous la pluie avec ces pneus. J’aimerais avoir une séance complète sur sol mouillé, ce n’est qu’à Phillip Island que j’ai utilisé des pneus pluie. Je n’ai pas de données, je n’ai pas de configuration. Nous sommes entrés dans la course complètement à l’aveugle et maintenant je suis dans la même position, je n’ai pas eu de séance humide jusqu’à présent. J’aimerais voir quel est mon potentiel sur le mouillé, mais je pense que c’est plus amusant pour tout le monde de courir sur le sec.. Les conditions mixtes, par contre, n’aiment personne“.
Le rythme de course doit être amélioré, mais en même temps, le pilote du Barni Spark Racing Team veut être fort sur le tour lancé : «La piste est un peu petite et exigeante physiquement. Je suis assez satisfait de ma gestion des pneus. Nous avons besoin de plus de tours pour comprendre, demain je vais aussi beaucoup me concentrer sur le tour unique pour avoir une bonne position de départ dans la course.“.
Finalement, on lui a demandé s’il pensait qu’il avait une chance d’obtenir la première ligne et il a répondu comme ceci : «J’espère que c’est possible. Je dois utiliser toute notre expérience, notre rapidité et notre potentiel pour y arriver. Le tour unique est mon point faible pour le moment, je suis plus rapide après 3-4 tours quand le pneu n’est plus complètement neuf. De manière réaliste, peut-être que la deuxième ligne peut être une bonne cible pour ensuite nous permettre de nous battre avec les meilleurs pilotes de la course.“.
Photo: Équipe de course Barni Spark
