Hyvä perjantai Superbike-vapaaharjoittelussa Danilo Petruccille, joka ei ollut koskaan aiemmin ajanut Mostilla. FP1:n jälkeen, jossa hän teki vain 5 kierrosta vaikeiden rataolosuhteiden vuoksi, iltapäivällä kuivalla hän saavutti kolmannen ajan vain 104 tuhannesosaa kärjessä olevaa Toprak Razgatlioglua jäljessä. Hyvä alku Barni Spark Racing Teamin ratsastajalle, joka tavoittelee päähenkilöviikonloppua Tšekin tasavallassa.
Superbike Most, Petrucci tuntee itsensä kilpailukykyiseksi
Petrucci on tyytyväinen debyyttiinsä Mostissa: “Aamulla se oli huolestuttavaa, koska ei ollut mahdollisuutta ajaa. Olosuhteet olivat vaikeat sateen takia, asfaltti oli likainen. Iltapäivällä olosuhteet olivat melko hyvät. Se oli ensimmäinen päiväni täällä Superbiken kanssa, minulla ei ollut tietoja vuodesta 2022. Olen kilpaillut täällä vain tuotantopyörällä ja se on hyvin erilainen. Minulla oli hauskaa tänään. Kilpailun 22 kierrosta tulee olemaan vaativia, mutta ilmasto on parempi kuin Imolassa“.
Ero Razgatliogluun on pieni, ja tämä tekee hänet onnelliseksi, vaikka hän kokeekin, että Ducati Panigale V4 R:ssä on parantamisen varaa:Ei paha. Minulla on yleensä hyvä fiilis, kun asfaltti on uusi, tämä on vain vuoden vanha ja siinä on hyvä pito. En ole täysin tyytyväinen pyörään, mutta sää ei ole huono. Voin olla onnellinen tästä päivästä“.
Danilo haluaa aloittaa etumatkan
Petrucci ajoi useita hyviä kilpailuja märällä MotoGP:ssä, mutta Superbikessä hänellä ei ole vielä ollut mahdollisuutta ymmärtää täysin renkaiden ja pyörän käyttäytymistä. Hän pitää parempana kuivaa viikonloppua Tšekin tasavallassa: “Minulla ei ole paljoa kokemusta sateesta näistä renkaista. Haluaisin täyden märän istunnon, vain Phillip Islandilla käytin märkärenkaita. Minulla ei ole tietoja, minulla ei ole asetuksia. Lähdimme kisaan täysin sokeina ja nyt olen samassa asennossa, en ole toistaiseksi kokenut märkää harjoitusta. Haluaisin nähdä, mikä on potentiaalini märällä, mutta mielestäni kaikkien on hauskempaa kilpailla kuivalla.. Sekalaiset olosuhteet eivät toisaalta pidä kenestäkään“.
Kilpailuvauhtia on parannettava, mutta samalla Barni Spark Racing Teamin kuljettaja haluaa olla vahva lentävän kierroksen aikana: ”Rata on vähän pieni ja fyysisesti vaativa. Olen melko tyytyväinen rengashallintaani. Tarvitsemme lisää kierroksia ymmärtääksemme, huomenna keskityn myös paljon yksittäiseen kierrokseen saadakseni hyvän lähtöpaikan kilpailussa“.
Lopulta häneltä kysyttiin, onko hänen mielestään mahdollisuus päästä eturiviin, ja hän vastasi näin:Toivottavasti se on mahdollista. Minun on käytettävä kaikkea kokemustamme, nopeuttamme ja potentiaaliamme onnistuakseni. Yksi kierros on tällä hetkellä heikko kohtani, olen nopeampi 3-4 kierroksen jälkeen, kun rengas ei ole enää täysin uusi. Realistisesti, ehkä toinen rivi voi olla hyvä kohde, jotta voimme taistella kilpailun huippumatkustajien kanssa“.
Kuva: Barni Spark Racing Team
