Hari Jumat yang bagus dalam latihan bebas Superbike untuk Danilo Petrucci, yang belum pernah balapan di Most sebelumnya. Setelah FP1 di mana ia hanya melakukan 5 lap karena kondisi lintasan yang sulit, pada sore hari di musim kering ia memperoleh waktu ke-3 hanya 104 ribu di belakang pemimpin klasemen Toprak Razgatlioglu. Awal yang baik untuk pembalap Barni Spark Racing Team, yang bercita-cita menjadi protagonis akhir pekan di Republik Ceko.
Superbike Kebanyakan, Petrucci merasa kompetitif
Petrucci senang dengan debutnya di Most: “Di pagi hari mengkhawatirkan karena tidak ada kesempatan untuk mengemudi. Kondisinya sulit karena hujan, aspal kotor. Pada sore hari kondisinya cukup baik. Ini adalah hari pertama saya di sini dengan Superbike, saya tidak memiliki data dari tahun 2022. Saya hanya membalap di sini dengan motor produksi dan itu sangat berbeda. Saya bersenang-senang hari ini. Balapan 22 lap akan menuntut, tetapi iklimnya lebih baik daripada di Imola“.
Kesenjangan dari Razgatlioglu kecil dan ini membuatnya senang, bahkan jika dia merasa ada hal-hal yang harus diperbaiki pada Ducati Panigale V4 R-nya: “Tidak buruk. Saya biasanya memiliki perasaan yang baik saat aspal masih baru, yang ini baru berumur satu tahun dan memiliki cengkeraman yang baik. Saya tidak sepenuhnya puas dengan motornya, tapi cuacanya tidak buruk. Aku bisa bahagia untuk hari ini“.
Danilo ingin memulai di depan
Petrucci melakukan beberapa balapan bagus di trek basah di MotoGP, tetapi di Superbike dia belum memiliki kesempatan untuk sepenuhnya memahami perilaku ban dan motornya. Dia lebih suka akhir pekan yang kering di Republik Ceko: “Saya tidak punya banyak pengalaman saat hujan dengan ban ini. Saya ingin menjalani sesi basah penuh, hanya di Phillip Island saya menggunakan ban basah. Saya tidak punya data, saya tidak punya pengaturan. Kami pergi ke balapan benar-benar buta dan sekarang saya berada di posisi yang sama, saya belum menjalani sesi basah sejauh ini. Saya ingin melihat potensi saya di trek basah, tapi menurut saya lebih menyenangkan bagi semua orang untuk balapan di trek kering.. Kondisi campuran, di sisi lain, tidak menyukai siapa pun“.
Kecepatan balapan perlu ditingkatkan, tetapi pada saat yang sama pebalap Barni Spark Racing Team ingin menjadi kuat selama putaran terbang: “Treknya agak kecil dan menuntut fisik. Saya cukup puas dengan manajemen ban saya. Kami membutuhkan lebih banyak putaran untuk dipahami, besok saya juga akan banyak fokus pada putaran tunggal untuk mendapatkan posisi awal yang baik dalam balapan.“.
Terakhir, dia ditanya apakah menurutnya dia memiliki kesempatan untuk mendapatkan barisan depan dan dia menjawab seperti ini: “Saya harap itu mungkin. Saya harus menggunakan semua pengalaman kami, kecepatan kami dan potensi kami untuk membuatnya. Lap tunggal adalah titik lemah saya saat ini, saya lebih cepat setelah 3-4 lap saat ban tidak sepenuhnya baru lagi. Secara realistis, mungkin baris kedua bisa menjadi target yang bagus untuk kemudian memungkinkan kami bertarung dengan pebalap top di balapan“.
Foto: Tim Barni Spark Racing
