Brad Binder berada di urutan keempat klasemen pebalap MotoGP, saat ini satu-satunya pebalap yang berhasil mematahkan monopoli Ducati di kejuaraan. Dua kemenangan (Argentina, Spanyol) dan satu podium (Prancis) dalam balapan sprint, tempat kedua di Jerez, ia berlibur dengan 114 poin dan masih memiliki peluang nyata dalam perebutan gelar juara dunia. Pembalap pabrikan KTM itu mengaitkan kemajuannya khususnya dengan langkah teknis RC16 dan rekan setim barunya Jack Miller.
Manfaatkan della KTM RC16
Pramusim tidak memprediksi sesuatu yang baik, prototipe 2023 Mattighofen tampaknya tidak memiliki apa yang diperlukan untuk mengimbangi lawan. Bahkan hasil dari pendatang baru Jack Miller tidak meninggalkan perasaan optimis, melainkan hanya masalah meneliti pengaturan, karena sebuah sepeda benar-benar merevolusi langsung dari mesin. “Mesin baru, rangka baru, semuanya berbeda”, jelas Brad Binder dalam wawancara dengan Motogp.com tentang kesulitan dalam tes musim dingin. Di Portimo semuanya berubah dan kedua pembalap KTM menunjukkan bahwa paket baru itu kompetitif.
Hanya masalah waktu, Anda harus mengenal RC16. “Motor baru memiliki potensi, tapi pada awalnya kami tidak tahu bagaimana memanfaatkannya. Baru pada hari Jumat di Portimao kami memahami kekuatan dan kelemahan motor dan mampu memanfaatkan potensinya untuk pertama kalinya.kata pemain Afrika Selatan berusia 27 tahun itu. Podium naik di Termas, Jerez, Le Mans segera tiba: di Spanyol dua pembalap KTM mencapai podium. “Memiliki Jack sebagai rekan setim baru saya banyak membantu saya karena dia keluar dari motor yang harus Anda kalahkan tahun lalu. Itu sebabnya dia tidak hanya membawa pengalaman bertahun-tahun bersamanya, tetapi juga kesannya terhadap sepeda motor referensi“.
Pendakian Brad Binder
Keduanya memiliki persaingan lama yang dimulai di kelas Moto3, hari ini mereka bergerak harmonis di dalam garasi, hubungannya juga baik di luar. Hasilnya juga merupakan hasil dari kemajuan yang dicapai dalam kualifikasi: Binder memasuki Q2 sebanyak enam kali dalam delapan balapan pertama. Masih ada ruang untuk perbaikan: “Saya masih belum menemukan cara menyusun perjalanan yang sempurna. Tapi di sinilah Jack sangat berguna sebagai rekan satu tim, karena itu adalah salah satu kekuatan terbesarnya. Dia selalu berhasil melakukan putaran yang bagus di kualifikasi, saya belajar satu atau dua hal darinya”.
Tahun 2015 ia bergabung dengan keluarga besar KTM, sejak saat itu ia menjadi juara dunia kelas Moto3 (2016), wakil juara dunia kelas Moto2 (2019), dua kali lipat keenam kelas MotoGP (2021 dan 2022). Dia masih memiliki kontrak satu tahun dengan merek Austria dan kemungkinan akan ada perpanjangan lebih lanjut. “Saya hanya ingin terus mengendarai gelombang ini dan menikmatinya bersama tim sebanyak mungkin“.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon