Francesco Bagnaia lidera o campeonato de MotoGP e caminha rumo ao segundo título consecutivo. O aluno da VR46 Academy caminha para mais um marco histórico: após 15 vitórias, está ao lado de Andrea Dovizioso para se tornar o piloto de maior sucesso da Ducati. No topo da lista está Casey Stoner com 23 vitórias. Já campeão da Moto2 na temporada de 2018, Pecco teve que passar por momentos difíceis antes de se tornar uma estrela da categoria rainha.
O amanhecer de Francesco Bagnaia
Com a conquista do título da MotoGP em 2022, Pecco Bagnaia atingiu o ponto mais alto de sua carreira como piloto até o momento. Mas chegar lá nem sempre foi fácil para o jovem de 26 anos, que cresceu à sombra da Academia de Valentino Rossi depois da complicada estreia no Campeonato do Mundo, tanto que pensou em mudar de direção. Uma carreira que começou em 2012 aos 15 anos, quando ingressou no CEV Moto3, onde já se cruzou com Alex Márquez e outros. “Sempre lutei por cima contra Rins e Marquez. Mas então percebi que não estava pronto para a Copa do Mundo, então queria ficar na liga espanhola por mais um ano“.
As primeiras nuvens da minha carreira
Os planos do piloto piemontês mudaram quando se estreou no Moto3 GP em 2013 com uma FTR Honda ao lado de Romano Fenati para o Team Italia. Francesco Bagnaia não conseguiu de imediato uma adaptação perfeita na nova categoria, somando zero pontos e um grande abalo na moral. “Foi o maior erro da minha carreira. Eu era um piloto da Dorna e eles queriam-me no Campeonato do Mundo. Daí este passo prematuro“, disse ele ao Speedweek.com. Em 17 Grandes Prêmios ele nunca entrou no top-15, sendo um 16º lugar na Malásia seu melhor resultado. “Essa experiência me ajuda a dominar situações difíceis hoje. aprendi a nunca desistir“.
a primeira vitória
Em 2014 começou a dar um passo em frente, também graças à entrada na Sky Racing Team VR46, novamente com Romano Fenati como companheiro de equipa. Ele então passou para a equipe de fábrica Mahindra de Jorge “Aspar” Martinez, onde seus primeiros pódios e vitórias aconteceram. O primeiro sucesso em Assen, um circuito que tatuou no corpo para toda a vida. A passagem pela equipa da Aspar permitiu-lhe também a aprendizagem da língua espanhola. “Eles me deram a motivação para voltar ao topo. Eu sou grato a eles por isso“.
