페라리에게 이번 F1 월드 챔피언십은 점점 더 시련이 되고 있습니다. 헝가리 GP는 작년에 Reds가 발언권을 가졌던 고통스러운 트랙에서 유망해 보였습니다. 대신에 그것은 우리가 2주 전에 Silverstone에서 목격했던 그 반대의 충실한 사본인 재앙이었습니다. 우리는 약간의 모든 것을 보았습니다: Charles Leclerc의 실수로 피트 레인에 진입하여 5초의 비용이 들었고, 왼쪽 후면 공압 총의 문제로 인해 (분명히) 매우 느린 피트 스탑이 발생했습니다. 너무 자주 발생하는 것처럼 절정은 전략이었습니다. 그들은 부드러운 타이어로 Carlos Sainz를 보냈고 스페인 선수는 매우 훌륭하여 강력한 출발을 기록했습니다. 그러나 그가 중학생이어서 더 느린 Charles Leclerc의 배기 장치에 도착했을 때 양보하라는 명령이 없었습니다. 광기. 다음은 헝가리 GP의 뉴스 및 결과입니다.
Red Bull 접근 불가, 복사만으로는 충분하지 않음
받은 은총 덕분에 모나코에 페라리 시즌의 전환점이 온 듯했다. Saint Devote의 크레인 기사는 Sergio Perez의 추락한 RB19를 항성 높이로 올려 많은 사람들이 마술사 Adrian Newey가 설계한 기금을 관찰할 수 있도록 했습니다. 당연히 다음 GP에서 Ferrari는 Milton Keynes의 라이벌이 채택한 솔루션과 매우 유사한 일련의 공기 역학적 진화를 도입했습니다. 그러나 열매는 보이지 않았고 실제로 수확량은 악화되고 있습니다. Max Verstappen과 Red Bull은 다른 행성에서 왔지만 이제 Ferrari의 심각한 문제는 Mercedes와 McLaren도 손이 닿지 않는 것처럼 보인다는 것입니다. ‘세컨드 포스’ F1의 역할조차 이제는 만만치 않은 목표라는 인상이다.
FUNO 기술적 분석의 요점
전문 사이트 FUnoAnalisiTecnica는 헝가리 GP에서 나오는 데이터를 철저히 연구하여 페라리의 일요일에 대한 매우 부끄러운 평가를 작성했습니다. 이 링크에서 Roberto Cecere의 분석.
사진: 스쿠데리아 페라리