La pluie avait jusqu’ici épargné la saison 2023 de British Superbike, se pointant malheureusement dans l’un des moments les plus attendus par le public. Concrètement, dans le procès-verbal précédant le différend Superpole “style ancien» exceptionnellement programmé ce week-end à Brands Hatch. Réglementairement, avec la pluie, il n’était pas possible de donner aux 15 meilleurs pilotes la possibilité de faire un tour en tout ou rien, la séance étant remplacée par une séance plus conventionnelle de 12 minutes. Dans cette qualification impromptue, le leader du championnat Tommy Bridewell a littéralement comblé le vide, domptant la Ducati Panigale V4 R #46 vers la deuxième pole de la saison.
MAGICIEN DE PLUIE TB46 EN SUPERBIKE BRITANNIQUE
Sur une piste mouillée, TB46 semblait vraiment être à un autre niveau par rapport à ses rivaux. Il a pris ses risques, dont un highside proche de Clearways dans la phase d’accélération progressive, mais au final en 1’37″523 il a décroché sa deuxième pole de 2023 après Silverstone, stoppant ainsi l’alternance de cinq polemen différents dans les 5 premières manches. Le pilote BeerMonster PBM Ducati vit un vrai moment de grâce avec la tête du championnat et le récent triplé à Snetterton, se montrant très rapide même dans des conditions de mauvaise adhérence. Les 6 dixièmes accordés à Ryan Vickers (2e), voire 1″4 à Josh Brookes (3e), confirment à quel point il vit bel et bien un âge d’or.
PREMIER RANG MULTI-MARQUES
Malgré la supériorité affichée par Bridewell, la première ligne de la Course 1 prévue cet après-midi compte toujours trois constructeurs différents. En plus de sa Ducati, Yamaha tire son épingle du jeu avec un Ryan Vickers confirmé à haut niveau, tandis que Josh Brookes (FHO Racing BMW) troisième ira chercher sa 20e victoire personnelle sur la piste londonienne ce week-end. Au lieu de cela, ce sera une course de sprint en montée pour Glenn Irwin, qui s’est qualifié septième en laissant la deuxième ligne au multiple champion britannique Supersport Jack Kennedy (Mar-Train Racing Yamaha), Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team) et le champion du monde Moto3 2015 Danny Kent, assidûment meilleur pilote Honda avec la CBR gérée par lui-même.
TITO RABAT DERNIER
Tito Rabat, en revanche, n’a pas pu participer même à la séance de qualification de 12 minutes et partira même de la dernière (vingt-cinquième) case de la Course 1. Après un vendredi mouvementé montrant un rythme complètement différent de Snetterton (première ligne, deux dixièmes places en trois courses), le champion du monde Moto2 2014 s’est écrasé immédiatement en Q1, avec pour résultat d’être le feu arrière sur la grille de départ. Tout cela dans une journée difficile pour toute l’équipe McAMS Yamaha, considérant Jason O’Halloran seulement neuvième sur la grille dans des conditions où, historiquement, il ne s’est jamais défiguré dans sa carrière en Superbike outre-Manche.
CHAMPIONNAT BRITANNIQUE DE SUPERBIKE BENNETTS 2023
Brands Hatch GP, classification approuvée par Superpole
1- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1’37.523
2- Ryan Vickers – Yamaha LAMI OMG Racing – Yamaha YZF-R1 – + 0,643
3- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.489
4- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1.510
5- Léon Haslam – Équipe ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.527
6- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.940
7- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 1.974
8- Kyle Ryde – Yamaha LAMI OMG Racing – Yamaha YZF-R1 – + 2.013
9- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2.060
10- Peter Hickman – Moto BMW FHO Racing – BMW M 1000 RR – +2.281
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 2.715
12- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda par Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 3.277
13- Lee Jackson – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.377
14- Max Cook – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.792
15- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 11 590
La grille de départ de la course 1
1- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
2- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
3- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
4- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1
5- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR
6- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R
7- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
8- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
9- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
10- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R
12- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda par Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
13- Lee Jackson – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
14- Max Cook – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
15- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
16- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
17- Josh Owens – Crendon Honda par Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
18- Luke Mossey – Tactix par Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR
19- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
20- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
21- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
22- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
23- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
24- Liam Delves – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R
25- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
Vélo Foto Bennetts
