Đua xe tại Brands Hatch luôn là niềm khao khát. Nếu đó là giải vô địch Superbike quốc gia cạnh tranh và hoành tráng nhất hành tinh làm được điều đó, thì điều đó còn hơn thế nữa. Sự kiện mùa hè truyền thống được lên lịch trong lịch, cuối tuần này, BSB dừng lại trên đường đua London đầy kích thích, mang theo những phán đoán thú vị từ các buổi thực hành miễn phí đầu tiên và nhiều tính năng mới. Giữa lượt về, dịp khác biệt thứ hai trong mùa giải sau Donington Park, của Superpole “phong cách cũ” với 1 vòng đua được khởi chạy cho 15 tay đua và hàng loạt cải tiến được công bố hướng đến năm 2024, không thiếu ý tưởng tại Brands Hatch.
ANH SUPERBIKE NÂNG CAO THỜI GIAN CHO NĂM 2024
Hãy bắt đầu từ điểm cuối cùng này. Trước đó, nhà quảng bá MSVR đã chính thức hóa một số đổi mới về quy định kỹ thuật cho năm mới. Xem xét một số tin đồn không có gì tốt lành (có tin đồn về việc McAMS Yamaha sẽ ngừng tham gia…), mục tiêu là cho phép các đội hiện đang đua trong Superstock 1000 của Anh thực hiện bước nhảy vọt trong hạng mục hướng tới BSB. Vì lý do này, bộ điều khiển điện tử duy nhất của MoTeC sẽ được đơn giản hóa hơn nữa (luôn không có các thiết bị hỗ trợ như kiểm soát lực kéo, chống trượt bánh và kiểm soát khởi động) và, nếu có thể, hành động sẽ được thực hiện để giảm chi phí.
HAI LỚP MỚI
Các chi tiết sẽ được tiết lộ sau, nhưng trong thời gian chờ đợi, MSVR đã (một lần nữa) đi trước thời đại khi công bố hai cải tiến sẽ tạo ra trường học. Trong số các chức vô địch đồng hành cùng British Superbike sẽ có National Sportbike, dành cho các loại xe máy như Aprilia RS660, Kawasaki Ninja 650, Honda Hornet 750 và Yamaha R7, dành cho các tay đua từ 16 tuổi trở lên và có hệ thống cân bằng hiệu suất thông qua BoP và bộ điều khiển Mektronic duy nhất. Giải vô địch Kawasaki British Superteen một lần cũng sẽ dành cho các bạn trẻ từ 15 đến 20 tuổi, tất cả đều bắt đầu với cùng một chiếc ZX-4R. Người chiến thắng sẽ nhận được một “học bổng” của Kawasaki UK để sau đó chuyển sang British Supersport.
THEO DÕI HÀNH ĐỘNG TẠI BRANDS HATCH
Một năm 2024 hứa hẹn sẽ rất thú vị và mang tính tương lai đối với BSB, trong khi ở tình hình ngặt nghèo hiện tại, hai buổi tập miễn phí vào thứ Sáu đã xác định 12 tay đua được nhận quyền tham dự Superpole dự kiến vào ngày mai bắt đầu lúc 13:15 giờ địa phương. Những người này bao gồm Ryan Vickers (OMG Racing Yamaha), người nhanh nhất của FP2 trong 1’25″138, dẫn trước nhà vô địch Tommy Bridewell (BeerMonster PBM Ducati) và Jason O’Halloran (McAMS Yamaha). Nhà vô địch thế giới Moto3 2015 Danny Kent tiếp tục thi đấu tốt với chiếc Honda do chính anh quản lý, đứng thứ tư với Josh Brookes (thủ lĩnh FP1 của FHO Racing BMW) theo sau. Thậm chí ở vị trí thứ hai mươi tư (áp chót) cũng là Tito Rabat, trong lần xuất hiện thứ hai với McAMS Yamaha sau kỳ nghỉ cuối tuần đáng khích lệ ở Snetterton, mặc dù bản thân đã bị ngã mà không để lại hậu quả về thể chất ở góc mang tên Barry Sheene.
GIẢI VÔ ĐỊCH SIÊU XE ANH EM BENNETTS 2023
Thương hiệu Hatch GP, Classifica Prove Libre 1+2
1- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’25.138
2- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,081
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0,098
4- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,113
5- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,116
6- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,293
7- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 0,381
8- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,414
9- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +0,460
10- Leon Haslam – Đội ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +0,494
11- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,509
12- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,665
13- Luke Mossey – Tactix của Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 0,739
14- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda của Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,755
15- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 0,866
16- Josh Owens – Crendon Honda của Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,899
17- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.103
18- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.142
19- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 1.517
20- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.800
21- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1.813
22- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 2.084
23- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.175
24- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2.199
25- Liam Delves – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 3.230
