Am 15. Juli lief die Option aus, die es Scott Redding ermöglichte, seinen Vertrag bei BMW um weitere zwei Jahre zu verlängern. Jeder in Imola erwartete die offizielle Ankündigung der Verlängerung um zwei Jahre, da durchgesickert war, dass der Fahrer davon Gebrauch gemacht hatte, es wurde jedoch nichts mitgeteilt.
Redding ist auch 2024 noch im Superbike
Wir warten darauf, herauszufinden, wie die Zukunft von Redding aussehen wird, der in den letzten Wochen auch von Yamaha als möglicher Ersatz für Toprak Razgatlioglu angesprochen wurde. Unterdessen äußerte er sich via Instagram zu seiner Situation: „Ich kann nur sagen, dass ich in der Superbike-Weltmeisterschaft bleiben werde. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie wissen wollen, was ich tun werde, aber es ist noch nicht abzusehen, was passieren wird. Ich werde jedoch im WorldSBK-Fahrerlager bleiben, also sehen wir uns dort„.
Der aktuelle Fahrer des ROKiT BMW Motorrad Teams äußerte sich nicht zu der Marke, für die er fahren wird, bestätigte jedoch, dass er die Meisterschaft nicht wechseln wird. Jemand hatte eine Erfahrung im MotoAmerica Superbike vermutet, aber das wird nicht passieren. Jetzt müssen wir nur noch warten.
Scott, ein weiterer Seitenhieb auf Bautista
Während Redding auf eine offizielle Ankündigung wartete, bekräftigte er noch einmal, dass es angemessen wäre, eine Mindestgewichtsbeschränkung für Radfahrer in der World SBK einzuführen: „Wir kamen der Lösung nahe – sagte er zu Motorsport-Total.com – Aber dann kam plötzlich ein Nein, das ich nicht verstehe. Es gäbe keine Beschwerden, wenn es durchgesetzt würde. Wir wollten es, weil es richtig ist„.
Der BSB-Champion von 2019 warf auch einen Seitenhieb auf Alvaro Bautista, den er schon lange wegen der Gewichtsproblematik im Visier hatte: „Wenn ich Bautista wäre und geglaubt hätte, der Beste zu sein, hätte ich selbst für das Mindestgewicht gekämpft. Zu sagen, dass ich dank des Gewichts nicht gewinne. Aber er war dagegen, weil er wusste, dass es komplizierter werden würde„.
Foto: WorldSBK