等待了解 Franco Morbidelli 的未来，他在 MotoGP 和 Superbike 之间展开竞争。 近年来，在转会到雅马哈工厂队后，他遭受了一些挫折。 人们对官方 M1 的感觉从未建立起来，对某些人来说，甚至与首席技术员 Ramon Forcada 的分离也产生了部分影响。 事实上，从 2024 年起，VR46 学院的学生将不再属于岩田品牌的顶级班级。
莫比德利的“不”时刻
VR46 学院一直是这位意大利裔巴西骑手的重要参考来源，来自塔武利亚的团队也从行政和法律角度以及体育角度支持他。 从什么时候开始
加入雅马哈官方车队后，弗朗哥·莫比德利 (Franco Morbidelli) 从未登上过领奖台，距离 2020 年 MotoGP 赛季的状态还差了好几光年，当时他赢得了三场大奖赛并在最终积分榜上获得第二名。
从 2021 年到今天，他只进入过一次前六名，这个数字迫使他在下赛季改变路线。 目前推测亚历克斯·林斯（Alex Rins）将接替他的位置，尽管要获得官方信息，我们可能需要等待八月初世界锦标赛的恢复。 导师瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）在困难时刻给予了很大帮助，他们继续以一如既往的和谐和强度进行训练。
VR46学院的支持
这位九届世界冠军不仅是他的老师，也是他的朋友，即使在他一生中最困难的时刻，他也为他提供帮助。 “学院最棒的一点是，Vale 和其他孩子不断地挑战你。 和她一起成长，更好地度过困难的阶段。 你会成为一个更好的人和更好的司机“，他告诉《汽车运动》。 “在训练中，淡水河谷在所有方面都向我提出挑战。 尽管他已经退役，但他仍然非常有竞争力。 这适用于卡丁车和 R1 训练。 他自始至终都非常有竞争力，就像他在赛车生涯中一直以来一样”。
即使在去年，他也从未缺少过VR46的支持，获得了展望未来的必要激励。 “这在去年的困难时刻给了我很大帮助“莫比德利承认道。 “在牧场训练时，我看到自己仍然有潜力。 当我回到家时，我感觉自己就像平常的弗兰基一样。 我在任何情况下都很快。 我尝试改进对我来说不太容易的事情。 我想了解我可以做得更好。 同时，我也想在我认为自己已经擅长的事情上进行改进”。