Marc Marquez geniet van zijn vakantie en bereidt zich ook voor op de herstart van het MotoGP-kampioenschap, dat in het weekend van 4-6 augustus op Silverstone zal plaatsvinden. Hij gebruikte de pauze om te herstellen van blessures en om te ontspannen. De Grands Prix op de Sachsenring en Assen waren erg ingewikkeld voor hem.
Aan reflecties over zijn toekomst is de afgelopen weken zeker geen gebrek geweest. Weliswaar heeft hij een contract tot 2024 bij Honda en hij heeft gezegd dat te willen respecteren, maar er zijn geen terugkerende geruchten over een mogelijke vervroegde scheiding. Het gevoel is dat hij uiteindelijk in het huidige team blijft en pas in 2025 van kleur verandert. Het verbreken van zo’n contract vereist de betaling van een hoge boete. Ook is er geen gratis officieel zadel voor volgend jaar.
MotoGP, wil KTM Marquez niet? Pieter spreekt
Er wordt vaak over KTM gesproken als de toekomstige bestemming van Marquez. Het fabrieksteam heeft een samenwerking met Red Bull, dezelfde sponsor als de coureur, en dit is een factor die de operatie kan beïnvloeden. Zonder te vergeten dat het bedrijf Mattighofen een toprijder nodig zou hebben om de MotoGP-titel te veroveren.
Stefan Pierer in een interview verleend aan Speedweek hij herhaalde dat hij geen voorstander is van Marc’s ondertekening: “Mijn idee is niet veranderd. We willen wereldkampioen worden, maar het vastleggen van Marquez is niet onze manier. We bouwen onze rijders zelf op van Moto3 naar Moto2. Ik zeg niet dat een samenwerking uitgesloten is, maar het is niet voor ons“.
De opgraving bij Marc
De CEO van Pierer Mobility AG, de holdingmaatschappij die KTM controleert, had in het verleden al verklaard dat de operatie Marquez hem niet overtuigde. “Als hij wint is dat aan hem te danken, als hij verliest is het de schuld van de motor“: dit was het concept uitgedrukt. Ondanks zijn woorden mogen we echter niet uitsluiten dat het anders zal lopen.
Over de moeilijke situatie van Marquez gesproken, Pierer gelooft dat hij zelf niet vrijgesteld is van verantwoordelijkheid: “Hij is niet helemaal onschuldig – legt uit – omdat zijn rijstijl niet past bij deze aerodynamisch geconditioneerde fietsen. Daarom valt het zo vaak“. Die zou wat hem betreft beter bij zijn Honda RC213V moeten passen, al is duidelijk dat het een prototype is met veel mankementen.
Foto: Instagram