KTM je druhou silou MotoGP v šampionátu 2023 a tvrdě pracuje na snížení rozdílu od Ducati. Právě od posledně jmenovaného najal několik inženýrů, kteří dávají technickému projektu dobrý impuls. Růst oproti minulé sezóně je evidentní, i když k boji o titul stále něco chybí.
Mnoho lidí si myslí, že společnosti Mattighofen chybí skutečný špičkový jezdec. Brad Binder a Jack Miller jsou dobří řidiči, ale dokážou bojovat o korunu? Pochybnosti jsou především u Australana, „historicky“ nestálé. Ne náhodou se šušká o budoucím příchodu Marca Marqueze, kterému vyprší smlouva s Hondou na konci roku 2024. Aniž bychom zapomněli na propagaci Pedra Acosty, považovaného za mladíka s vyhlídkami na absolutního šampiona.
MotoGP, KTM chce více RC16: dohoda s LCR?
KTM ještě neoznámila, za jaký tým bude Acosta závodit. Vše nasvědčuje tomu, že bude umístěn v týmu GASGAS Tech3 místo jednoho mezi Pol Espargarò a Augusto Fernandez. Výrobce Mattighofen se pokoušel požádat Dornu, aby mohla postavit další dva RC16 s týmem Ajo, ale dostal byt č. Carmelo Ezpeleta chce přenechat místa uvolněná Suzuki jinému výrobci, pokud by byla možnost vložení nové značky na mřížku.
KTM se ale nevzdává. Jak prozradil Speedweek, uvažuje o odebrání týmu LCR od Hondy. K kontaktům mezi Stefanem Piererem a Luciem Cecchinellem, který má s HRC smlouvu do roku 2024, by již došlo. Není to jednoduchá operace, ale japonská značka je v období krize a zdá se, že vztahy mezi stranami už nejsou tak idylické jako v minulosti. Předčasný rozvod nelze stoprocentně vyloučit.
Marquez a Acosta z Cecchinella?
V případě, že by se svatba KTM-LCR měla senzačně slavit již v roce 2024, kdo by to byli jezdci? Jeden rozhodně Acosta, s dvojicí Espargarò-Fernandez, která by zůstala nedotčená v krabici GASGAS Tech3. A ostatní?
Speedweek jasně píše, že by to byl Marc Marquez, který by Hondu klidně opustil o rok dříve. Osminásobný mistr světa by si měl trochu snížit plat, aby zvýhodnil operaci, která by viděla Red Bull, jeho a sponzora KTM, v popředí. Uvidíme, zda se pak fámy a kontakty promění v konkrétní fakta. Dnes to vypadá na něco složitého.
Foto: KTM