Imola oli vuoden 2023 paras viikonloppu Jonathan Realle, joka pääsi palkintokorokkeelle ensimmäistä kertaa tänä vuonna molemmissa pitkissä kilpailuissa. Tähän mennessä kuusinkertainen Superbike-maailmanmestari on antautunut tosiasioiden todellisuudelle: Kawasakilla ei ole voittavaa pyörää. Hän ei voinut edes yrittää hyödyntää Alvaro Bautistan törmäystä kilpailussa 2.
Superbike, Kawasaki 500 rpm enemmän
Ennen Emilia-Romagnan kierrosta FIM ja Dorna ilmoittivat virallisesti, että Kawasaki on päättänyt käyttää 5 myönnytyspistettä saadakseen Ninja ZX-10RR -moottorille vielä 250 rpm. Nämä lisätään Assenin jälkeen saatuihin 250:een.
Yhteensä 500 rpm jota nykyinen Verdona ei kuitenkaan hyödynnä. Kawasaki Racing Team on ilmoittanut, että se ei käytä lisäkierroslukua, koska se odottaa kolmatta toimiluvan tarkistuspistettä puuttuvan moottoriin.
Jonathan Rea ei ymmärrä KRT:tä
Imolassa ei ollut pulaa kysymyksestä Realle Kawasakin hyväksymästä strategiasta juuri mainitusta näkökulmasta: ”minulla ei ole aavistustakaan – hän kertoi viralliselle WorldSBK:n verkkosivulle – ja sinun on puhuttava siitä joukkueen kanssa. Ylimääräinen 500 rpm auttaa, koska sen avulla voit olla aggressiivisempi viimeisellä vaihteella ja parantaa myös kiihtyvyyttä. Luulen, että paremmalla nokka-akselispesifikaatiolla voimme tuottaa enemmän tehoa, en tiedä. En ymmärrä joukkueen tai Kawasakin suuntaa“.
Kuusinkertainen Superbike-maailmanmestari ei ole selvillä tilanteesta: “Tietenkin tarvitsemme lisää apurahapisteitä saadaksemme puuttuvan esineen. Mutta tavoitteemme on taistella palkintokorokkeista ja voitoista, mikä ei ansaitse myönnytyspisteitä. Toivottavasti emme tarvitse sitä, koska se tarkoittaa, että toimimme hyvin. Meidän on oltava kilpailukykyisiä“.
Kuva: Kawasaki Racing Team
