Ο Lorenzo Dalla Porta χάθηκε στα θυελλώδη κύματα του Moto2 αφού κέρδισε με ορμή το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3. Το ταλέντο δεν μπορεί να εξατμιστεί με αυτόν τον τρόπο, προφανώς έλειπε η σωστή χημεία με την ομάδα, το ποδήλατο και το περιβάλλον. Τώρα ο Τοσκανός οδηγός, που μόλις έκλεισε τα 26, αλλάζει σκηνικό και ρίχνεται σε μια εξίσου επικίνδυνη περιπέτεια. Σε δέκα μέρες θα κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport στο Most, στην Τσεχία.Η ιδέα είναι να ακολουθήσει τα βήματα του Andrea Locatelli (κέρδισε δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα) και πιο πρόσφατα των Lorenzo Baldassarri, Stefano Manzi και Nicolò Bulega.
Επιφανείς προκάτοχοι
Οι δύο πρώτοι έχουν ήδη προσγειωθεί στο Superbike, με συμβόλαιο στη Yamaha στο τσεπάκι, οι άλλοι παλεύουν φέτος για τον τίτλο. Ο Manzi είναι με την πιο τιτλοποιημένη ομάδα, τον Ten Kate, τον Bulega στη Ducati, με το διαβατήριό του ήδη σφραγισμένο για το (επίσημο) Superbike του 2024. Ο Lorenzo θα ήθελε να ακολουθήσει τα βήματα, οπότε μετά την τελευταία απογοήτευση που δέχθηκε στο Moto2, δηλ. από τον Forward στο διπλό εκτός έδρας Γερμανία-Ολλανδία σε εξέλιξη, άρχισε να μιλά με διάφορες ομάδες Supersport.
Για το συμφέρον της Triumph
Η πρώτη επαφή ήταν με την Triumph, η οποία έχασε την ουσία του θέματος μετά την αποχώρηση του Stefano Manzi. Όμως η (επίσημη) βρετανική ομάδα δεν έχει ποδήλατο να προσφέρει εν κινήσει, γιατί ο Niki Tuuli τραυματίας στην Imola θα προσπαθήσει να επιστρέψει στο Most. Θα ήταν ένα πιο εκτεταμένο έργο, που θα προετοιμαζόταν σιγά σιγά. Ο Lorenzo Dalla Porta προτίμησε να πηδήξει στο κινούμενο τρένο, δηλαδή να δεχτεί την πρόταση από την Yamaha Evan Bros. Η ομάδα που κυκλοφόρησε ξανά τους Locatelli και Baldassari μόλις ανακοίνωσε το διαζύγιο της από τον Andrea Mantovani και από την αρχή της χρονιάς έχει κάνει μια δίνη από αναβάτες από επίσης τους Adrian Fernandez, Jack Kennedy και Filippo Fuligni. Η πρώτη δεκάδα ήταν σχεδόν πάντα ένας αντικατοπτρισμός. Οπότε και η ομάδα βρίσκεται λίγο-πολύ στις συνθήκες του Λορέντζο: μια δύσκολη στιγμή, για να αρχειοθετηθεί γρήγορα. Αλλά η επέμβαση ξεκινά χωρίς προετοιμασία, ή σχεδόν. Το Supersport έχει ανεβάσει τον πήχη, το επίπεδο είναι πολύ υψηλό και το R6 δεν είναι πια η πολεμική μηχανή που ήταν μέχρι την περασμένη σεζόν. Πιλότος και ομαδική ρίψη χωρίς δίχτυ, οι κίνδυνοι είναι πολύ μεγάλοι.
Δοκιμάστε ένα Imola
Ο Lorenzo Dalla Porta είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το Yamaha R6 του Evan Bros τη Δευτέρα 17 Ιουλίου στο Imola, την επομένη του Παγκόσμιου γύρου, εκμεταλλευόμενος την Pirelli WorldSBK Track Day. Έτσι μεταξύ των ερασιτέχνων, ή σχεδόν. Σύμφωνα με φήμες, τα αποτελέσματα δεν ήταν εξαιρετικά, αλλά σε αυτό το πλαίσιο (εξάλλου με μια κολασμένη ζέστη) δεν θα μπορούσαν να είναι. Υπάρχει και το άγνωστο Most. Ο Lorenzo Dalla Porta δεν το ξέρει και είναι μια πολύ ιδιαίτερη πίστα, την οποία οι κορυφαίοι αναβάτες Supersport έχουν απομνημονεύσει. Θα είναι λοιπόν μια πρώτη από κάθε άποψη: νέα κατηγορία, (σχεδόν) άγνωστα ποδήλατα και ομάδες, μια πίστα για ανακάλυψη. Οι κίνδυνοι, για την ομάδα και τον αναβάτη, είναι πολύ υψηλοί. Αλλά ο Λορέντζο εξακολουθεί να είναι πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής.
Φωτογραφία: Instagram
