Lorenzo Dalla Porta는 모멘텀으로 Moto3 World Championship에서 우승한 후 Moto2의 거센 파도 속에서 길을 잃었습니다. 재능은 이런 식으로 증발할 수 없습니다. 분명히 팀, 자전거 및 환경에 올바른 케미스트리가 부족했습니다. 이제 막 26세가 된 토스카나 출신의 운전자는 풍경을 바꾸고 똑같이 위험한 모험에 몸을 던집니다. 10일 후 그는 체코 공화국에서 열리는 Supersport World Championship at Most에 데뷔할 예정입니다. 아이디어는 Andrea Locatelli(두 번의 세계 선수권 우승)와 최근 Lorenzo Baldassarri, Stefano Manzi 및 Nicolò Bulega의 발자취를 따르는 것입니다. 세 사람 중 첫 번째 사람은 이미 Superbike에 상륙했으며, 주머니에 Yamaha 계약이 있고 나머지 두 사람은 올해 타이틀을 놓고 싸우고 있습니다. Manzi는 Ducati의 Ten Kate, Bulega 팀과 함께 있으며 (공식) 2024 Superbike에 대한 여권이 이미 찍혀 있습니다. Lorenzo는 발자취를 따르기를 원하므로 Moto2에서 마지막으로 실망한 후, 즉 발판을 밟았습니다. 진행중인 독일-네덜란드의 더블 어웨이 포워드로 그는 다양한 Supersport 팀과 대화를 시작했습니다.
승리를 위해
첫 번째 접촉은 스테파노 만지(Stefano Manzi)가 떠난 후 문제의 핵심을 잃은 트라이엄프(Triumph)였습니다. 그러나 (공식) 영국 팀은 Imola에서 부상당한 Niki Tuuli가 Most로 돌아 가려고 할 것이기 때문에 즉석에서 제공 할 자전거가 없습니다. 천천히 준비하는 것이 더 광범위한 프로젝트였을 것입니다. Lorenzo Dalla Porta는 움직이는 기차에 뛰어드는 것, 즉 Yamaha Evan Bros의 제안을 받아들이는 것을 선호했습니다. Locatelli와 Baldassari를 다시 시작한 팀은 방금 Andrea Mantovani와의 이혼을 발표했으며 연초부터 Adrian 경주 Fernandez, Jack Kennedy 및 Filippo Fuligni도 허용하여 라이더의 회오리 바람. 상위 10위는 거의 항상 신기루였습니다. 따라서 팀은 또한 Lorenzo의 상황에 처해 있습니다. 어려운 순간, 빨리 보관해야 합니다. 그러나 수술은 준비 없이, 또는 거의 시작된다. Supersport는 기준을 높이고 수준이 매우 높으며 R6는 더 이상 지난 시즌까지의 전쟁 기계가 아닙니다. 조종사와 팀이 네트 없이 던지면 위험이 매우 높습니다.
이몰라 테스트
Lorenzo Dalla Porta는 월드 라운드 다음 날인 7월 17일 월요일 Imola에서 Pirelli WorldSBK 트랙 데이를 활용하여 Evan Bros의 Yamaha R6를 테스트할 기회를 가졌습니다. 소문에 따르면 결과는 예외가 아니었지만 그 맥락에서 (더욱이 지옥 같은 더위) 그럴 수 없었습니다. 알려지지 않은 Most도 있습니다. Lorenzo Dalla Porta는 그것을 모르고 있으며, 그것은 최고의 Supersport 라이더들이 대신 암기한 매우 특별한 트랙입니다. 따라서 새로운 카테고리, (거의) 알려지지 않은 바이크와 팀, 발견해야 할 트랙 등 모든 면에서 첫 번째가 될 것입니다. 팀과 라이더의 위험은 매우 높습니다. 그러나 Lorenzo는 여전히 전 세계 챔피언입니다.
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