Také v kole v Barceloně Nicola Carraro ukázal, že je jedním z nejlepších v JuniorGP. V 1. závodě se zastavil na úpatí pódia, ve 2. závodě měl méně štěstí: kontakt s dalším jezdcem z bojující vedoucí skupiny způsobil havárii a konec závodu. Standardkař Aspar Teamu také utrpěl ránu do nedávno zraněného ramene, naštěstí bez následků. Na dlouhé přestávce zůstává hořká nula, ale vše je na mrtvém bodě pouze pro Moto3 Junior: Carraro bude zpět v akci v CIV s barvami POS Corse v příštím kole v Misanu. Musíme ho slyšet, tady je to, co nám řekl.
Nicola Carraro, za prvé, jak se máš?
Minulé úterý a středu jsem měla horečky, pak to trochu odeznělo, ale pořád mě bolelo v krku a rýma, kterou mám i teď. Nejhorší bylo, že jsem takhle nemohl ani spát. Řekněme, že to nebylo nejlepší… Vždycky se najde jeden!
Bylo také velké horko, jak jste to zvládli?
Minulý rok jsem byl v Malajsii, myslel jsem, že umírám! Ve srovnání s Barcelonou to byla procházka.
Jak je na tom vaše rameno?
Uběhlo více než 30 dní, nebolelo mě ani běhání. Chirurg mi očividně řekl, abych byl opatrný, protože jsem si nemohl dovolit další pád, a místo toho jsem se válel ve štěrku a narazil jsem si levou klíční kost. Ale nezlomilo se, nic se nestalo: buď jsme měli štěstí, nebo chirurg odvedl vynikající práci! Ve skutečnosti velmi děkuji doktoru Porcellinimu za to, co udělal.
Nicola Carraro, řekni nám o nehodě ve 2. závodě.
Pilot #57 [Danial Syahmi Shahril, ndr] dostal se dovnitř: nejdřív mě chytil za nohu, pak za ruku, vystrčil mi řídítka a přiměl mě klouzat. Nejhorší je, že v dalším kole srazili i jeho…
Škoda toho finále, ale jak hodnotíš kolo v Barceloně?
Jelo se nám celkem dobře, ve všech pátečních volných trénincích jsem byl vždy dost napřed. V sobotním tréninku jsem byl první s jednou pneumatikou, pak druhý, když ostatní použili druhou a dokázali se zlepšit. Takže v Q2 jsem měl dvě pneumatiky: Vždy mám nějaké problémy s jezdci za mnou, ale tentokrát jsem se dobře připravil a dokázal jsem dojet na 5. místě.
Pak přijdou na řadu nedělní dva závody.
V 1. závodě jsem skončil 4., byl jsem tam v rvačce a na konci se mi podařilo něco vymyslet. Nevyhrál jsem, ale bylo důležité zůstat vepředu a myslet také na příští rok… Ve 2. závodě jsem byl v docela dobré formě, zhruba v polovině závodu jsem skončil čtvrtý v poslední zatáčce, myslel jsem si dobrou pozici aby se předešlo potížím. Místo toho se stal opak: Lunetta se mě snažila předjet zvenčí, ale uvnitř jsem měl Bartoliniho. Tři Italové, to bylo k smíchu… Tak jsem musel zvednout motorku a naplno jsem trefil Lunettu, nic jiného jsem dělat nemohl. Takže jsme skončili poslední ve skupině a já tlačil, abych to dohnal, ale když jsem byl devátý, číslo 57 mě vyhodilo.
Nešťastná nula.
Nicméně musím říct, že to byl podle mě závod s příliš agresivními jezdci. Ve světovém šampionátu dávají hodně penalt, jakmile se dotknou, tady jsme jako gladiátoři v aréně a možná dají pár pozic na konci závodu! Musíme tuto situaci trochu přezkoumat na obou stranách. Nemůžete si ani hrát se strategií doufat, že padnou vepředu, protože pokud ne, poserete se. Vždy musíte tlačit, bez ohledu na to. Ale zatím to byla dobrá sezóna, s Asparem jsem si velmi rozuměl.
Nicola Carraro, JuniorGP má přestávku. Jaké jsou teď programy?
CIV bude brzy v Misanu, ale nejdřív půjdu na rentgen. Když jsem spadl, stejně jsem slyšel hluk, takže je to pro bezpečnost. Na trati to bude těžké, Perez je opravdu silný a my jsme trochu pozadu, ale pokusím se odjet dobré závody pro POS Corse. Chci se bavit, ale bez přílišného riskování: abych cílil na mistrovství světa, musím si počínat dobře v JuniorGP, ať už chci nebo nechci šampionát, na který se teď nejvíc dívají. Zranit se v italštině by nebylo nejlepší.
Foto: Aspar Team