Hos Honda er der utilfredshed og uro efter de skuffende resultater opnået i den første del af MotoGP-sæsonen. Marc Marquez reflekterer over den tidlige opsigelse af sin kontrakt, Alex Rins søger at frigøre sig fra sin HRC-aftale for at skrive under med Yamaha. Den anden nytilkomne Joan Mir var dybt skuffet over RC213V efter blot et par Grands Prix, blandt andet fraværende i de sidste tre praktiserende læger på grund af et problem med fingeren (og på trods af lægernes egnethed).
Hondaen er en “usikker” cykel
Alberto Puig kan ikke skjule den gyldne fløjs øjeblik med dyb krise. Indtil Marc Marquez var i top fysisk tilstand, kunne alibiet holde. Nu må vi bare indrømme den tekniske forsinkelse og manglende evne til at følge med Ducati og de andre producenter. Honda gennemgår det mest delikate øjeblik i sin historie, siden den deltog i MotoGP World Championship. En manglende præstation, som selv Marc Marquez ikke længere er i stand til at udfylde med sit talent, som det var tilfældet indtil for få sæsoner siden. Ydermere gør rivalernes store momentum alt mere kompliceret, og det vil tage måneders hårdt arbejde, før man kan opsætte en vindende prototype.
En “usikker” cykel blev defineret af den catalanske teamleder i et interview til MotoGP.com. “Vi kan ikke bringe det op på det krævede niveau“, med klare konsekvenser for chaufførernes sundhed og ydeevne. Desuden forsikrede Puig, at “vi prøverfor at lave forbedringer,men faktum er, at vi ikke er, hvor vi skal være. Vi skal grave endnu dybere for at finde ud af, hvad problemerne er, og hvad løsningerne er“. I tonefaldet er en vis uro tydelig for en situation, der bestemt ikke tilgodeser det største motorcykelmærke i verden.
Intet mirakel i anden halvdel af VM
Marc Marquez’ fem styrt ved Sachsenring, hans talismaniske kredsløb, fremhævede alle vanskelighederne ved RC-V-pakken. “Marquez er ikke i sin bedste tilstand og har lidt mange styrt i Tyskland. Der er ingen rytter i verden, der bliver glad, hvis han falder og forstår, at cyklen ikke er på det niveau, han har brug for. Til gengæld er han verdensmester og vil altid presse hårdere på, han giver aldrig op“, fortsatte lederen. “Situationen er blevet lidt mere alvorlig, men Marc er nødt til at tage det langsommere. Han er ikke glad, og det respekterer vi“.
På nogle måder er Joan Mirs fravær i Assen stadig uforklarligt, hvor tiderne syntes modne nok til at vende tilbage til banen. Fra et psykologisk synspunkt var den mallorcanske mester bestemt imponeret, han ville aldrig have forestillet sig, på trods af bevidstheden om, at det ikke ville have været let at tilpasse sig hurtigt, at han ville finde sig selv med sådan en ikke-konkurrencedygtig cykel. “Efter sit styrt ved Mugello var han meget imponeret. Han er ny og forstår ikke cyklen. Det er ikke et spørgsmål om evner, men også fordi cyklen ikke er klar“. Sommerpausen vil ikke være nok til at komme ud af sumpen…”Efter pausen vil vi helt sikkert tage nogle skridt fremad, men vi skal være opmærksomme på, at vi ikke får en fantastisk cykel. Tingene går ikke, som vi gerne ville, og der vil ikke ske radikale ændringer“.
Foto: MotoGP.com
