Jonathan Rea riskerar verkligen att avsluta 2023 utan att ta en seger. Han har vunnit minst en framgång i Superbike World Championship sedan 2009 och denna serie kan brytas. Alvaro Bautista dominerar mästerskapet och när han inte vinner är det Toprak Razgatlioglu som triumferar.
I den senaste omgången på Imola fick Kawasaki-åkaren två tredjeplatser i huvudloppen och en fjärde i Superpole Race. Det var den bästa helgen på hans säsong, vilket säger mycket om de svårigheter han står inför. Bautistas krasch i det andra heatet i Emilia-Romagna kunde ha varit en stor möjlighet, men han kunde inte utnyttja den och Axel Bassani avslutade också framför honom.
Superbike Imola, Reas bedömning
Rea trodde att han kunde göra bättre ifrån sig i Superpole Race, ett 10-varvsheat där han normalt har bättre chans att slåss: “Det såg ut som vår bästa chans, men att börja från sjunde position är inte det bästa sättet att utnyttja den. Jag hade en bra start, men jag hade inte tempot. Jag har ett slagsmål med Locatelli och han har inte gjort några misstag.”.
Den sexfaldige SBK-världsmästaren tyckte att Race 2 också skulle ha gått bättre: “Jag trodde att jag kunde ha kämpat mer, för jag var inte säker på Bassanis däckval och jag var ganska övertygad om att vårt var bra. Han hade en utvecklings-SCX, jag hade en standard-SCX. Först trodde jag att jag hade fått jackpotten, men efter tre fjärdedelar av loppet började jag kämpa med fronten och när jag skulle byta riktning. Kanske tryckte jag för hårt på däcket, och den som var framför accelererade bättre ur kurvorna“.
Jonny nöjd med resultaten i Italien
Även om han trodde att han kunde göra något bättre, sa Kawasaki-föraren att han överlag var nöjd med rundan som hölls på Enzo och Dino Ferrari-banan: “Jag är nöjd, det var säsongens bästa helg, med två pallplatser i de långa loppen och många poäng. Säkert i Race 2 hjälpte Bautistas krasch mig, annars hade han kämpat för att vinna. Vi visste att Imola kunde bli en bra krets för oss, men fredagen hade varit svår och till och med lördag morgon tyckte jag inte att jag hade rätt rytm. På loppet kände jag mig bättre och jag gjorde inga misstag“.
Jonny vet hur storleken på hans Ninja ZX-10RR är idag och försöker få ut så mycket som möjligt av den. Att vinna är komplicerat, så försök åtminstone ta dig upp på pallen. Målen har förändrats jämfört med när han kämpade om Superbike-världstiteln, nu tvingas han göra upp. Hans förhoppning är att Kawasaki kommer att fungera effektivt för 2024, kanske också utnyttja de 500 rpm som dess motor uppnådde 2023 och som den inte kan utnyttja nu.
Foto: Kawasaki Racing