Ο Jonathan Rea κινδυνεύει πραγματικά να τελειώσει το 2023 χωρίς να κερδίσει. Έχει κερδίσει τουλάχιστον μία επιτυχία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike από το 2009 και αυτό το σερί θα μπορούσε να σπάσει. Ο Αλβάρο Μπαουτίστα κυριαρχεί στο πρωτάθλημα και, όταν δεν κερδίζει, θριαμβεύει ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου.
Στον πρόσφατο γύρο στο Imola, ο αναβάτης Kawasaki κέρδισε δύο τρίτες θέσεις στους κύριους αγώνες και μια τέταρτη στον αγώνα Superpole. Ήταν το καλύτερο Σαββατοκύριακο της σεζόν του, κάτι που λέει πολλά για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει. Η συντριβή του Bautista στη δεύτερη σειρά στην Emilia-Romagna θα μπορούσε να ήταν μια μεγάλη ευκαιρία, αλλά δεν μπόρεσε να την εκμεταλλευτεί και μπροστά του τερμάτισε και ο Axel Bassani.
Superbike Imola, εκτίμηση της Ρέας
Ο Ρέα σκέφτηκε ότι θα μπορούσε να τα πάει καλύτερα στον αγώνα Superpole, έναν αγώνα 10 γύρων στον οποίο συνήθως έχει περισσότερες πιθανότητες να αγωνιστεί:Φαινόταν η καλύτερη ευκαιρία μας, αλλά το να ξεκινήσουμε από την έβδομη θέση δεν είναι ο καλύτερος τρόπος για να την εκμεταλλευτούμε. Έκανα καλή αρχή, αλλά δεν είχα τον ρυθμό. Έχω τσακωθεί με τον Λοκατέλι και δεν έχει κάνει κανένα λάθος».
Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής SBK σκέφτηκε ότι και ο αγώνας 2 θα είχε πάει καλύτερα:Πίστευα ότι θα μπορούσα να είχα αγωνιστεί περισσότερο, γιατί δεν ήμουν σίγουρος για την επιλογή ελαστικών του Bassani και ήμουν αρκετά πεπεισμένος ότι το δικό μας ήταν καλό. Αυτός είχε ένα αναπτυξιακό SCX, εγώ είχα ένα τυπικό SCX. Στην αρχή νόμιζα ότι είχα πετύχει το τζακ ποτ, αλλά μετά από τρία τέταρτα του αγώνα άρχισα να δυσκολεύομαι με το μπροστινό μέρος και όταν άλλαζα κατεύθυνση. Ίσως πίεσα πολύ το ελαστικό και όποιος ήταν μπροστά επιτάχυνε καλύτερα στις στροφές“.
Ο Jonny ευχαριστημένος με τα αποτελέσματα στην Ιταλία
Αν και πίστευε ότι μπορούσε να κάνει κάτι καλύτερο, ο αναβάτης της Kawasaki είπε ότι ήταν γενικά ικανοποιημένος με τον γύρο που διεξήχθη στην πίστα Enzo και Dino Ferrari:Είμαι χαρούμενος, ήταν το καλύτερο Σαββατοκύριακο της σεζόν, με δύο βάθρα στους μεγάλους αγώνες και πολλούς βαθμούς. Σίγουρα στον αγώνα 2 η συντριβή του Bautista με βοήθησε, διαφορετικά θα πάλευε για να κερδίσει. Ξέραμε ότι η Imola θα μπορούσε να είναι μια καλή πίστα για εμάς, αλλά η Παρασκευή ήταν δύσκολη και ακόμη και το πρωί του Σαββάτου δεν πίστευα ότι είχα τον σωστό ρυθμό. Στον αγώνα ένιωσα καλύτερα και δεν έκανα λάθη“.
Ο Jonny ξέρει ποιο είναι το μέγεθος του Ninja ZX-10RR του σήμερα και προσπαθεί να πάρει όσο το δυνατόν περισσότερα από αυτό. Η νίκη είναι περίπλοκη, οπότε προσπαθήστε τουλάχιστον να ανεβείτε στο βάθρο. Οι στόχοι έχουν αλλάξει σε σύγκριση με τότε που αγωνιζόταν για τον παγκόσμιο τίτλο Superbike, τώρα αναγκάζεται να συμβιβαστεί. Η ελπίδα του είναι ότι η Kawasaki θα λειτουργήσει αποτελεσματικά για το 2024, εκμεταλλευόμενη ίσως και τις 500 σ.α.λ. που πέτυχε ο κινητήρας της το 2023 και τις οποίες δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί τώρα.
Φωτογραφία: Kawasaki Racing
