イモラでのレース1ではジョナサン・レイが3位。 6度のスーパーバイク世界チャンピオンにはそれ以上のことはできなかった。 彼はカワサキ Ninja ZX-10RR で最大限のパフォーマンスを発揮しましたが、最近得られた追加の 250 回転を活用することさえできません。
スーパーバイクのイモラ、レアがレース1についてコメント
レア氏は、今日得られた結果に驚いたと語った。思ったよりうまくいきました。 金曜日の午後と今朝は、トップ5に入るのも難しいだろうと思っていました。スタートは良かったのですが、ペースが分からなかったので、バッサーニとロカテッリを抜くかどうかはわかりませんでした。 それから私はラズガトリオールとバウティスタになんとか近づくことができました。 アルバロが前に出るとペースが上がってついて行けなかった。 表彰台に上がれて良かったです”。
高温は誰にとっても複雑であり、北アイルランドのライダーはその状況をどのように経験したかを説明しました。バイクではそれほど悪くはありませんでした。 パルクフェルメで10分間過ごした後、表彰台に上らなければならないときは、とても暑さを感じます。 取材に来る前に氷風呂に入りました。 時々それは少し多いです。 MotoGPにはスプリントレースとロングレースがあり、我々にはロングレースが2レース、ショートレースが1レースあります。 肉体的にも精神的にも難しい、特に30歳の場合 度”。
ジョニーとバウティスタの優位性
イモラでもバウティスタの驚異的な競争力について尋ねられたレアは次のように答えた。あまり言いたくありません。そうすれば、私たちはいつも不平を言っていると言われるからです。 しかし、テレビを見れば誰もが状況を知ることができます。 アルバロには加速と最高速度において大きなアドバンテージがある、それは事実だ。 彼と競争するのは本当に難しい。 それは彼のせいではありませんが、彼の体重によりタイヤにかかるエネルギーが少なくなります。 私は3人の中で一番体重が重いですが、トプラクは私より4〜5キロ軽いです”。
カワサキのライダーは、スーパーポールレースに出場するチャンスがあると信じている。そう思うのは、私のバイクのブレーキが非常に良く、シケインでトプラクを追い越そうと何度か考えたことがあるからです。 私は彼のすぐ近くまで来ました。 10周ならいい強度を保てると思う。 SCXラバーを使用するかSCQラバーを使用するかを決める必要があります”。
写真: マルコ・ランフランキ