Imola의 레이스 1에서 Jonathan Rea가 3위를 차지했습니다. 슈퍼바이크 세계 챔피언을 여섯 번이나 차지한 그는 그 이상을 할 수 없었습니다. 그는 최근에 얻은 추가 250 회전수를 이용할 수도 없는 Kawasaki Ninja ZX-10RR로 가능한 최대치를 얻었습니다.
Superbike Imola, Rea가 레이스 1에 대해 논평
Rea는 오늘 얻은 결과에 놀랐다고 말했습니다.생각보다 잘 되었습니다. 금요일 오후와 오늘 오전에는 상위 5위 안에 드는 것도 어려울 것 같다는 생각이 들었습니다. 출발은 좋았지만 페이스가 어떤지 모르기 때문에 Bassani와 Locatelli를 추월할지 확신이 서지 않았습니다. 그런 다음 Razgatlioglu와 Bautista에 가까워졌습니다. Alvaro가 앞서 나가자 속도가 빨라져서 따라갈 수 없었습니다. 시상대에 있어서 좋았다“.
고온은 모두에게 복잡했으며 북 아일랜드 라이더는 자신이 상황을 어떻게 경험했는지 설명했습니다.자전거에서는 그렇게 나쁘지 않았습니다. 파크 페르메에서 10분을 보내고 시상대에 올라야 할 때 더위를 많이 느낀다. 인터뷰하러 오기 전에 얼음찜질을 했어요. 때로는 조금 많습니다. MotoGP에는 스프린트 레이스와 긴 레이스가 있습니다. 두 개의 긴 레이스와 짧은 레이스가 있습니다. 육체적으로나 정신적으로 힘들고 특히나 30대라면 도”.
조니와 바티스타의 우월성
Rea는 Imola에서도 Bautista의 놀라운 경쟁력에 대해 질문을 받았고 다음과 같이 대답했습니다.많은 말을 하고 싶지 않습니다. 왜냐하면 사람들은 우리가 항상 불평한다고 하기 때문입니다. 그러나 모두가 TV에서 상황을 볼 수 있습니다. Alvaro는 가속과 최고 속도에서 큰 이점을 가지고 있습니다. 사실입니다. 그와 경쟁하는 것은 정말 어렵습니다. 그의 잘못은 아니지만 그의 무게로 인해 타이어에 더 적은 에너지를 가할 수 있습니다. 내가 셋중 제일 무거움 Toprak 나보다 4~5kg 가벼움“.
Kawasaki 라이더는 자신이 Superpole Race에서 기회가 있다고 믿습니다.내 자전거 브레이크가 꽤 잘 걸리고 시케인에서 Toprak을 추월할 생각을 몇 번 했기 때문에 그렇게 생각합니다. 나는 그에게 아주 가까이 다가갔다.. 10바퀴 정도는 적당한 강도를 유지할 수 있을 것 같다. SCX 러버를 사용할지 SCQ를 사용할지 고민해야 합니다.“.
사진: 마르코 란프란치