Aan de leiding voor @19Bautista ⬆️ #WereldSBK | #ITAWorldSBK 🇮🇹 pic.twitter.com/QAPXKFOC3M
— WereldSBK (@WereldSBK) 15 juli 2023
“Je zag het, de Ducati passeerde me op het rechte stuk, het gaat altijd zo, ik vecht maar ik kan er weinig aan doen.”. De uitspraak van Toprak Razgatlioglu na race 1 van de Superbike op Imola zal ongetwijfeld voor discussie zorgen: is wat de Turkse man beweert waar, of heeft Alvaro Bautista een meesterlijke inhaalbeweging gemaakt op een onmogelijk punt?
De dynamiek
Hierboven is de videoclip van de aflevering die de race besliste. Het was de elfde van de negentien geplande ronden, het is een belangrijk feit omdat de verwachting was dat na de helft van de afstand de banden een zekere daling zouden hebben ondergaan. Toprak en Alvaro maakten dezelfde keuze: SC1 (medium) voor, standaard SCX achter. De Wereldkampioen kwam heel sterk uit de Variante Bassa, dit is het belangrijkste feit om rekening mee te houden. Als de banden het begeven, de tegenstanders in een crisis raken, maakt Bautista het verschil. Piloot, elektronica, acceleratiekwaliteiten van de V4 uit Bologna: een dodelijke mix. Bij het starten zien we hoe Alvaro erin slaagt om in een flits 20-30 meter van Toprak te herstellen, hem flankerend net voor de top van de zeer snelle bocht naar rechts, bergafwaarts, die naar Rivazza leidt.
Moed van een leeuw
Door de acceleratie onder acceleratie kon Bautista de binnenlijn nemen, maar Toprak is nog steeds waterpas bij het binnenkomen. Alvarito rent veel sneller langs de lijn dan voorheen en eindigt een beetje wijd, 3-4 meter van de ideale lijn, zoals te zien is aan de baan van Jonathan Rea die het leidende paar nog steeds zeer nauw volgde. Toprak bevindt zich op de “juiste” lijn, klaar om te profiteren van elke meetfout van de tegenstander. Vergeefse hoop. Want ondanks dat hij buiten de lijn ligt, d.w.z. een beetje voorbij het gebruikelijke rempunt, slaagt Bautista er ongelooflijk in om perfect op het koord in de Rivazza 1 te glippen en hem volledig te bedekken zonder het minste kwijlen.
Kampioen manoeuvre
Bautista had dus gelijk wat betreft Toprak, hij maakte optimaal gebruik van de technische kwaliteiten van het pakket, maar pakte ook het moeilijkste punt van een ouderwets circuit als Imola als een kampioen aan. Natuurlijk “gemakkelijk inhalen op het rechte stuk“. Het was een klasseprestatie. Vier ronden eerder, op dezelfde plek, had Alvarito ook Jonathan Rea ingehaald.
