Περιμέναμε να δούμε την Ducatis να τρέχει, ίσως να χτυπάει ο ένας τον άλλον, αλλά ο Stefano Manzi ξεκίνησε πολεμικά και έλυσε το παιχνίδι αμέσως. Στο πρώτο πέρασμα στο σικέιν ο Βιλνέβ μπήκε με μεγάλη αποφασιστικότητα (πολύ;) ο Φεντερίκο Καρικάσουλο που είχε ξεκινήσει μπροστά. Ο πρώην αναβάτης του MotoGP μπήκε μέσα, ο αντίπαλός του κατέληξε να πέφτει στην οδό διαφυγής. Καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα υπήρχε πρόβλεψη για οποιεσδήποτε αποφάσεις από τον Steward της FIM, ο οποίος ωστόσο δεν στράφηκε. Στην τηλεόραση φαινόταν να βλέπει μια επαφή, αλλά αν υπήρχε, προφανώς κρίθηκε ότι ήταν ελαφριά. Ενώ ο Stefano Manzi πανηγύριζε τη νίκη του, ο Federico Caricasulo έτρεξε προς τον αγώνα για να διεκδικήσει. Θα σας κρατάμε ενήμερους για τις εξελίξεις.
Stefano Manzi, η παραδοχή
Ο αναβάτης από τη Romagna έπιασε τη Ducati εκτός φρουράς με μια εξαιρετική απόδοση χωρίς ελαττώματα, με εξαίρεση το καθοριστικό προσπέρασμα, που προοριζόταν να προκαλέσει διαμάχες. Ο Στέφανο Μάντζι ήταν ειλικρινής. “Μπήκα μέσα πολύ γρήγορα, προσπάθησα να σταματήσω το ποδήλατο αλλά δεν τα κατάφερα. Για να μην το πάρουμε ολόκληρο (Caricasulo, ndr) Μπήκα μέσα ούτως ή άλλως αλλά το άγγιξα, συγγνώμη που το έπεσα. Σε όλη τη διάρκεια του αγώνα περίμενα να βγει η ποινή. Πέρυσι στην Αυστραλία ήταν αυτός που με γκρέμισε». Η παραδοχή της ενοχής προορίζεται να αναζωπυρώσει περαιτέρω τις αμφιβολίες για την απόφαση (ή μάλλον: για τη μη απόφαση…) των επιτρόπων.
Ο Μπουλέγκα στην άμυνα
Ο Manzi ήταν πάντα μπροστά, κυνηγημένος από τον εξαιρετικό Marcel Schrotter, όλο και πιο οξυδερκή με την MV Agusta και τον ηγέτη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Nicolò Bulega. Στη μισή απόσταση οι δύο αντίπαλοι έδιναν την εντύπωση ότι μπορούσαν να επιτεθούν στον δραπέτη, αλλά τίποτα δεν έγινε. Πράγματι, στο τελευταίο μέρος του αγώνα, ο Στέφανο εδραίωσε το πλεονέκτημά του. Ο Manzi ανακτά 9 βαθμούς έναντι του Bulega, ο οποίος βλέπει το προβάδισμα να μειώνεται στο +46: ο αναβάτης της Ducati έχει κερδίσει οκτώ φορές, έναντι δύο για τον διώκτη του, αλλά το Supersport είναι ζωντανό.
Πόσες πτώσεις!
Η πτήση του Caricasulo ήταν το πιο καθοριστικό από τα πολλά ατυχήματα. Ήδη στην πρώτη είσοδο στο Tamburello υπήρχε ένα κουβάρι που αφορούσε τέσσερις αναβάτες. Στον τελευταίο γύρο ο Niki Tuuli και ο Adrian Huertas συνετρίβησαν στο Variante Bassa, ένα ατύχημα που έβγαλε την κόκκινη σημαία. Η διακοπή πάγωσε τις ηγετικές θέσεις που εδραιώθηκαν λιγότερο από έναν γύρο από το τέλος. Κυριακή η ρεβάνς: οι λογαριασμοί που εκκρεμούν αρχίζουν να είναι πολλοί.
Adrian Newey «How I Designed My Dream» η βιογραφία του μάγου F1 με τις περισσότερες πωλήσεις της Amazon
