Een van de verrassingen van het eerste deel van het MotoGP-seizoen is het uitblijven van een herstart voor Marc Marquez en de Honda. Het spoor van blessures gaat door en de RC213V is nog steeds een late fiets op alle technische gebieden in vergelijking met de Europese merken. Er zijn slechts 15 punten verzameld door de meervoudig kampioen uit Cervera en geruchten over onzekerheid over zijn toekomstige punt deze zomerstop, met speculatieve hypothesen van een sabbatical jaar en een verandering van kleurstelling.
De relatie tussen Marquez en Honda
Ondanks een contract dat eind 2024 afloopt, hebben de HRC-leiders meermaals herhaald dat ze niemand willen dwingen te blijven. Alvorens een concurrerende Honda te beoordelen, zullen tijd en aanpassingen aan de concessieregels nodig zijn om de grote kloof te verkleinen die voornamelijk door Ducati en meer recentelijk door KTM is ontstaan. Motorlegende Mick Doohan is van mening dat Honda op dit moment niet de juiste plek is voor Marc Marquez om zijn doelen te bereiken. Zijn 30 jaar is een omgekeerde zandloper die hem dwingt om drastische en plotselinge beslissingen te nemen. “Hij heeft een geweldige relatie gehad met Honda, maar het is een werkrelatie en het is een bedrijf“, vertelde hij aan MotoGP.com.
In extreme gevallen, extreme remedies, dat is de filosofie van de vijfvoudig Australische kampioen en meer. “Zijn baan is motorracen en hij heeft de juiste omgeving nodig om te werken. Op dit moment is Honda dat niet. Als hij bijvoorbeeld op een KTM zat, zou het interessant zijn om te zien wat hij zou kunnen doenDoohan toegevoegd. Onmogelijk om hem op een Ducati te zien rijden, waar al zoveel potentieel winnende jonge rijders zijn. “Ik denk dat hij het potentieel heeft om nog een WK te winnen, maar ook voor hem gaan de jaren snel voorbij“.
Beslistijd voor de kampioen
De ingenieurs van Golden Wing zijn de weg kwijt, de motor is een van de slechtste op de grid en Marc Marquez heeft sinds 2019 geen wereldtitel meer gewonnen. We moeten een belangrijk ingrediënt herontdekken: passie. “Honda weet weer op te staan. Technisch zijn ze altijd sterk geweest, maar je moet een passie hebben voor racen. Racen is niet alleen cijfers, maar passie“.
Het nieuwe MotoGP-format speelt niet in het voordeel van de situatie waarin de Japanse fabrikant zich bevindt, met een beperkt aantal tests en bevriezing van de motor, wat de echte kern van het probleem is. Het team onder leiding van Alberto Puig heeft wat nodig is om weer op te staan, maar in deze race tegen de klok is de verliezer absoluut de kampioen Marquez. “Ik ben er zeker van dat Honda met de juiste inzet en passie opnieuw kan winnen“. Nu is het aan Marc om de beste weg te kiezen…