Salah satu kejutan di paruh pertama musim MotoGP adalah kegagalan start ulang untuk Marc Marquez dan Honda. Jejak cedera berlanjut dan RC213V masih merupakan motor yang terlambat di semua bidang teknis dibandingkan dengan merek Eropa. Hanya ada 15 poin yang dikumpulkan oleh beberapa juara dari Cervera dan desas-desus ketidakpastian tentang masa depan dot liburan musim panas ini, dengan hipotesis spekulatif tahun sabatikal dan perubahan corak.
Hubungan antara Marquez dan Honda
Meski kontrak berakhir pada akhir 2024, para pemimpin HRC telah mengulangi beberapa kali bahwa mereka tidak ingin memaksa siapa pun untuk bertahan. Sebelum meninjau Honda yang kompetitif, diperlukan waktu dan penyesuaian aturan konsesi, untuk mengurangi kesenjangan besar yang dibuat terutama oleh Ducati dan baru-baru ini oleh KTM. Legenda sepeda motor Mick Doohan menilai Honda bukanlah tempat yang tepat bagi Marc Marquez untuk meraih cita-citanya saat ini. Usianya yang 30 tahun adalah jam pasir terbalik yang mendorongnya untuk membuat keputusan yang drastis dan tiba-tiba. “Dia memiliki hubungan yang baik dengan Honda, tapi ini adalah hubungan kerja dan bisnis“, katanya kepada MotoGP.com.
Dalam kasus ekstrim, solusi ekstrim, ini adalah filosofi juara Australia lima kali dan banyak lagi. “Pekerjaannya adalah balap motor dan dia membutuhkan lingkungan yang tepat untuk bekerja. Saat ini Honda tidak. Misalnya, jika dia menggunakan KTM, akan menarik untuk melihat apa yang bisa dia lakukanDoohan menambahkan. Mustahil melihatnya mengendarai Ducati, di mana sudah ada begitu banyak pembalap muda yang berpotensi menjadi juara. “Saya pikir dia memiliki potensi untuk memenangkan Piala Dunia lagi, tetapi tahun-tahun berlalu dengan sangat cepat untuknya juga“.
Waktu penentuan untuk sang juara
Insinyur Golden Wing telah tersesat, motornya adalah salah satu yang terburuk di grid dan Marc Marquez belum memenangkan gelar dunia sejak 2019. Kita perlu menemukan kembali unsur yang menonjol: gairah. “Honda tahu bagaimana bangkit kembali. Secara teknis mereka selalu kuat, tetapi Anda harus memiliki hasrat untuk balapan. Balapan bukan hanya angka, tapi gairah“.
Format baru MotoGP tidak mendukung situasi yang dihadapi pabrikan Jepang itu sendiri, dengan sejumlah tes terbatas dan pembekuan mesin yang mewakili inti masalah sebenarnya. Tim yang dipimpin oleh Alberto Puig memiliki apa yang diperlukan untuk bangkit kembali, tetapi dalam perlombaan melawan waktu ini, yang kalah pastilah sang juara Marquez. “Saya yakin dengan komitmen dan semangat yang tepat Honda bisa menang lagi“. Sekarang terserah Marc untuk memilih cara terbaik…