Toprak Razgatlioglu는 세계에서 가장 높은 연봉을 받는 오토바이 운전자 중 한 명이 될 계약과 동시에 다음 슈퍼바이크 월드 챔피언십 시즌을 위한 BMW Motorrad 챌린지를 수락하기 위해 특정 보장을 요청하고 획득했습니다. M 1000 RR의 개발, 최근 몇 년 동안 강조된 몇 가지 중요한 문제를 보완하기 위한 내부 개편, 특히 Elica 하우스에 기여할 기술자 및 기계공의 풍부한 캠페인 구매. 이 혁명은 2024년을 목표로 뮌헨이 재구성되고 테스트 팀의 설립을 정의하는 첫 번째 즉각적인 효과를 가져왔습니다.
개편 BMW MOTORRAD
Marc Bongers가 BMW Motorrad Motorsport의 1위로 남을 경우, 지금부터 해야 할 일에 대해 두 명의 뚜렷한(신규) 인물이 대답할 것입니다. Christian Gonschor는 회사, 경주 부서 및 트랙에 참여하는 참조 팀(Superbike World Championship의 SMR 및 MGM, FIM EWC의 MRP) 간의 연락을 담당할 새로운 기술 이사입니다. BMW Motorrad Motorsport는 또한 “고객 레이싱”는 가장 중요한 국내 및 국제 오토바이 챔피언십에서 활동하는 스포츠 고객을 대상으로 M 1000 RR의 경쟁력을 높이는 기능을 지원하고 지속적인 데이터 교환 기능을 제공합니다.
도착 및 테스트 팀 BMW MOTORRAD
내부 조직 개편은 차치하고 가장 중요한 변화는 실제 테스트 팀을 구성하여 공식적으로 높은 수준의 오토바이에 관여하는 제조업체의 이례적인 공백을 메우는 것입니다. BMW Motorrad Motorsport 테스트 팀은 Christian Gonschor가 직접 감독할 예정이며 Leon Haslam이 M 1000 RR 슈퍼바이크 개발을 계속할 수 있는 적합한 프로필을 확인했을 것입니다.
구매 캠페인
이 혁명은 주로 SMR 팀(ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 팀) 강화를 목표로 하는 구매 캠페인으로 확장될 것입니다. 확실히 Toprak Razgatlioglu의 뒤를 이어 수석 코치로 선임될 Phil Marron을 고용한 점을 감안할 때 다음 시즌에 기여할 다른 핵심 인물을 확보하기 위한 협상이 계속되고 있습니다. BMW Superbike 프로젝트의 주요 중요 사항 중 하나로 간주되는 영역인 전자 엔지니어를 주시하는 기술자, 기계공.
BMW MOTORRAD 라이더를 위한 TOPRAK 고정 포인트
Toprak Razgatlioglu는 확실히 이 프로젝트의 선봉이 될 것이며, Garrett Gerloff는 이미 2024년 계약을 맺었습니다. Scott Redding이 할 일에 대한 발표도 일요일까지 예상됩니다. 2025 시즌이 끝날 때까지 현재 계약을 연장합니다.