Casey Stoner laskeutui viime päivinä Italiaan, ennen kuin suuntautui Sveitsiin ja lopulta “Goodwood Festival on Speed” -tapahtumaan, jossa hän palasi rakkaan Desmosedicin satulaan ja puhui nykyisestä MotoGP:n ja Ducatin ylivallasta. Australialainen legenda oli ainoa ratsastaja, joka voitti maailmanmestaruuden Rossa di Borgo Panigalella ennen Francesco Bagnaiaa. Hänen viimeinen vierailunsa paddockissa juontaa juurensa vuoden 2022 Australian GP:lle, jossa hän suoritti kunniakierroksen kymmenen vuotta eläkkeelle jäämisen jälkeen.
Stoner MotoGP Sprintiä vastaan
Kaksinkertainen maailmanmestari torjuu uuden MotoGP-muodon, joka maksoi useita loukkaantumisia kahdeksan ensimmäisen kilpailun aikana, ehkä jopa liikaa. “En pidä sprintistä. Puolet ryhmästä ei pääse edes lähtöruudukkoon, koska kaikkien on ajauduttava rajan yli ja mahdollisimman lyhyessä ajassa“. 37-vuotias Casey Stoner viittaa siihen, että 22 kuljettajasta 13 on jo loukkaantunut tai kärsinyt fyysisistä seurauksista kauden ensimmäisellä puoliskolla.
Kokemuksensa huipulla hän voisi olla lisäarvo MM-kisoissa, hän sanoo olevansa halukas näyttelemään keskeistä roolia Dornassa, mutta vain tietyin ehdoin. “En haluaisi päätyä asemaan, jossa minua käytettäisiin tiedottajana ja sitten vaiennetaan. Mieluummin aiheutan ongelmia kuin olen vieras – hän kertoi Speedweek.com:lle. Jos minulla olisi tarpeeksi voimaa, tekisin suuria muutoksia“.
Stoner ei koskaan katunut jäähyväisiä MotoGP:lle, maailmalle, joka on hyvin erilainen kuin hänen hahmonsa, joka ei kestä painetta. Hän joutui myös käsittelemään fyysisiä ja henkisiä sairauksia, jotka kärsivät kroonisesta väsymyksestä ja ahdistuksesta, joka diagnosoitiin vasta myöhemmin. Vieraillessaan Englannissa hän toisti oikean päätöksensä: “Kaipasin ihmisiä, mutta en mestaruutta. Kaikki tietävät, mitä ongelmia minulla on liigan kanssa ja mistä pidän ja mistä en“.
Unelma erilaisesta mestaruudesta
Hän jatkaa kilpailujen seuraamista televisiosta eikä jätä kaivauksia mestaruuden uuteen muotoon ja tiettyihin sääntöihin. “Teen muotoon joitain muutoksia. Kaikki tämä paska tarvitaan: ei läppäjä, ei ajokorkeutta, ei pyörän ohjaimia, luistonesto on riisuttu minimiin. Kustannusten on laskettava ja sääntöjen on kestettävä kymmenen vuotta, jotta häviävät tuottajat pääsevät kiinni“.
Hän ei vähättele sanoja Ducatin valta-asemalle, joka on matkalla voittamaan toista peräkkäistä maailmanmestaruutta, ja viiden ratsastajan sijoituksissa on kuuden parhaan joukossa. “Jokainen pyörä tarvitsee vahvuutensa ja heikkoutensa, jotta kilpailu on tasaista. Mutta tällä hetkellä kaikki vain kopioivat parasta, joten kaikki kehittyvät samaan suuntaan“Päätti Casey Stoner. “Vaikka rakastankin kilpaa, tämä kehitys tuottaa minulle pettymyksen. Meillä on enemmän elektroniikkaa kuin Formula 1:ssä. Tämän on loputtava“.
