De komende weken zullen beslissend zijn voor het plannen van de toekomst van Marc Marquez en Honda. Bepaalde uitspraken in de buurt van de huisarts van Assen zouden een aanstaande echtscheiding suggereren, maar de HRC-topleiding zal er alles aan doen om de Cervera-kampioen dichtbij te houden. De Misano-test in september zal een beslissende stap zijn om hem te overtuigen om te blijven, samen met de nieuwe concessies die Dorna specifiek heeft gedaan om de Japanse merken te helpen en die Honda in staat zullen stellen de evolutie van de RC213V in 2024 te versnellen. Volgens anderen , dit moment van crisis is dat Honda veel diepere wortels zou hebben…
Honda zonder goede testrijder
Wayne Gardner, kampioen in 1987 en tweede in 1986 en 1988, heeft openlijk zijn mening gegeven over de achtvoudig wereldkampioen. Hij begint met te zeggen dat het gebrek aan evolutie van de fiets de afgelopen jaren deels te wijten is aan het testteam. Volgens Alberto Puig zal het vele maanden duren om uit deze staat van technische onzekerheid te komen, wat aantoont hoe de Japanse ingenieurs het kompas volledig zijn kwijtgeraakt. “Bij Honda investeren ze niet in goede testrijders. Ze vertrouwen op Marc Marquez, die erg snel is, maar ik denk niet dat hij een goede testrijder is. Marquez is erg getalenteerd, maar het probleem is dat hij geen testrijder is en niet weet hoe hij de motor moet verbeteren. Dit is waar veel rijders zijn niveau niet halen en hij blijft verder gaan dan de fiets zelf“.
Wayne Gardners advies
Op Silverstone zullen we de duidelijkste ideeën hebben over de toekomst van de Catalaanse kampioen, hoewel alles erop wijst dat er niets zal veranderen totdat het contract afloopt. Volgens Gardner loopt het Marquez-tijdperk echter op zijn einde. “Marc heeft veel blessures opgelopen, maar hij komt terug en raakt weer geblesseerd – vertelt hij in een interview met Motosan -. Als je in mijn tijd vijf of zes ongelukken per jaar had, kon je ernstig gewond raken. Dankzij al het huidige materiaal raken renners echter minder geblesseerd, maar vallen ze meer. Kortom: ze komen ermee weg… De mentaliteit verandert, het lichaam verzwakt en dit alles wordt een cyclus van frustratie. Mijn mening is dat Marquez met pensioen moet gaan nu het kan“.
Het risico is dat Marquez de motor weer tot het uiterste drijft en ernstig gewond raakt, zonder te vergeten dat diplopie een probleem is dat onder de as smeult. “Ik ben een grote fan van hem, maar ik ben bang dat hij gewond raakt als hij probeert terug te komen. De fietsen zijn veranderd, de rijders zijn veel jonger. Hij is al 30 jaar oud en heeft een andere mentaliteit. Ik zeg dit niet vanuit een kritisch oogpunt, ik maak me zorgen over zijn toekomstige leven. Je moet begrijpen dat je nog 50 jaar te leven hebt“.