Seuraavat viikot ovat ratkaisevia Marc Marquezin ja Hondan tulevaisuuden suunnittelussa. Tietyt lausunnot lähellä Assen GP:tä viittaavat välittömään avioeroon, mutta HRC:n ylin johto tekee kaikkensa pitääkseen Cerveran mestarin lähellä. Syyskuussa suoritettava Misanon testi on ratkaiseva askel hänen vakuuttamisessaan jäämään, sekä uusia myönnytyksiä, jotka Dorna on erityisesti tehnyt auttaakseen japanilaisia merkkejä ja joiden ansiosta Honda voi nopeuttaa RC213V:n kehitystä vuonna 2024. Muiden mukaan , tällä kriisihetkellä Hondalla olisi paljon syvemmät juuret…
Honda ilman hyvää testikuljettajaa
Wayne Gardner, mestari vuonna 1987 ja kakkonen vuosina 1986 ja 1988, on ilmaissut avoimesti mielipiteensä kahdeksankertaisesta maailmanmestarista. Hän aloittaa sanomalla, että pyörän kehityksen puute viime vuosina johtuu osittain testitiimistä. Alberto Puigin mukaan kestää useita kuukausia päästä eroon tästä teknisestä epävarmuudesta, mikä osoittaa, kuinka japanilaiset insinöörit ovat täysin menettäneet kompassin. “Honda ei investoi hyviin koekuljettajiin. He luottavat Marc Marqueziin, joka on erittäin nopea, mutta en usko, että hän on hyvä koeajaja. Marquez on erittäin lahjakas, mutta ongelmana on, että hän ei ole koeajaja eikä tiedä kuinka parantaa pyörää. Täällä monet ratsastajat jäävät hänen tasonsa alapuolelle ja hän jatkaa työntämistä itse pyörän ylä- ja yläpuolelle“.
Wayne Gardnerin neuvoja
Silverstonessa meillä on selkeimmät ajatukset Katalonian mestarin tulevaisuudesta, vaikka kaikki viittaa siihen, että asiat eivät muutu ennen kuin sopimus päättyy. Gardnerin mukaan Marquezin aikakausi on kuitenkin auringonlaskun aikaan. “Marc on kärsinyt monista loukkaantumisista, mutta hän palaa ja loukkaantuu uudelleen – hän kertoo Motosanin haastattelussa -. Minun aikanani, jos sattuisit viisi tai kuusi onnettomuutta vuodessa, voit loukkaantua vakavasti. Kaiken nykyisen varusteen ansiosta ratsastajat loukkaantuvat kuitenkin vähemmän, mutta törmäävät enemmän. Lyhyesti sanottuna: he selviävät siitä… Mentaliteetti muuttuu, keho heikkenee ja kaikesta tästä tulee turhautumisen kierre. Minun mielipiteeni on, että Marquezin pitäisi jäädä eläkkeelle, kun hän voi“.
Riskinä on, että Marquez saattaa työntää pyörän äärirajoille uudelleen ja loukkaantua vakavasti unohtamatta, että diplopia on tuhkan alla kytevä ongelma. “Olen hänen suuri faninsa, mutta pelkään, että hän loukkaantuu, jos hän yrittää palata. Pyörät ovat muuttuneet, ajajat ovat paljon nuorempia. Hän on jo 30-vuotias ja on erilainen mentaliteetti. En sano tätä kriittisestä näkökulmasta, olen huolissani hänen tulevasta elämästään. Sinun on ymmärrettävä, että sinulla on vielä 50 vuotta elinaikaa“.
