As próximas semanas serão decisivas para planejar o futuro de Marc Márquez e da Honda. Certas declarações próximas ao GP de Assen sugeririam um divórcio iminente, mas a alta administração da HRC fará de tudo para manter o campeão de Cervera por perto. O teste de Misano em setembro será um passo decisivo para convencê-lo a ficar, juntamente com as novas concessões que a Dorna estabeleceu especificamente para ajudar as marcas japonesas e que permitirão à Honda acelerar a evolução da RC213V em 2024. Segundo outros , este momento de crise é que a Honda teria raízes muito mais profundas…
Honda sem um bom piloto de testes
Wayne Gardner, campeão em 1987 e vice-campeão em 1986 e 1988, expressou abertamente sua opinião sobre o oito vezes campeão mundial. Ele começa dizendo que a falta de evolução da moto nos últimos anos se deve em parte à equipe de testes. Segundo Alberto Puig, serão necessários muitos meses para sair desse estado de precariedade técnica, demonstrando como os engenheiros japoneses perderam completamente o rumo. “Na Honda, eles não investem em bons pilotos de teste. Eles contam com Marc Márquez, que é muito rápido, mas não acho que ele seja um bom piloto de testes. Márquez é muito talentoso, mas o problema é que não é um piloto de testes e não sabe como melhorar a moto. É aqui que muitos pilotos ficam aquém de seu nível e ele continua a empurrar acima e além da própria moto.“.
O conselho de Wayne Gardner
Em Silverstone teremos as ideias mais claras sobre o futuro do campeão catalão, embora tudo indique que as coisas não vão mudar até que expire o contrato. De acordo com Gardner, no entanto, a era Marquez está em seu ocaso. “Marc sofreu muitas lesões, mas ele volta e se machuca novamente – conta em entrevista ao Motosan -. Na minha época, se você tivesse cinco ou seis acidentes por ano, poderia se machucar gravemente. No entanto, graças a todo o equipamento atual, os pilotos se machucam menos, mas caem mais. Resumindo: eles se safam… A mentalidade muda, o corpo enfraquece e tudo isso vira um ciclo de frustração. Minha opinião é que Marquez deveria se aposentar enquanto pode“.
O risco é que Márquez volte a levar a moto ao limite e se machuque gravemente, sem esquecer que a diplopia é um problema que está ardendo sob as cinzas. “Sou um grande fã dele, mas tenho medo que ele se machuque se tentar voltar. As motos mudaram, os pilotos são muito mais jovens. Ele já tem 30 anos e uma mentalidade diferente. Não estou dizendo isso de um ponto de vista crítico, estou preocupado com sua vida futura. Você tem que entender que ainda tem mais 50 anos de vida“.
