Franco Morbidelli adalah rencana Yamaha untuk kembali ke tahta Superbike. Setelah sia-sia berusaha menghindari lolosnya Toprak Razgtalioglu yang mulai 2024 akan mengantongi 2,5 juta per musim yang ditawarkan BMW, kini dibutuhkan pebalap top yang mampu membuat si Turki tak menyesal. Tapi apa peluangnya Lembut Apakah Anda meninggalkan Superbike dan pada usia 29 membuat perubahan radikal dalam karir Anda? Bagi pebalap Italia-Brasil itu tidak akan menjadi lompatan dalam kegelapan, paddock Superbike mengenalnya dengan baik, mengingat dia berkembang di sana. Bahkan, pada 2013 ia memenangkan kejuaraan Superstock Eropa, sebelum melakukan lompatan menuju GP. Dia menjalankan 161 dari mereka, memenangkan gelar Moto2 di ’17. Di kelas atas dia berada di urutan kedua pada tahun 2020, tetapi antara masalah teknis dengan Yamaha M1 dan cedera, perumpamaan itu kini tampaknya terhenti.
Frank di persimpangan jalan
Ada persimpangan jalan di depan Soft: di MotoGP, peluang paling menarik adalah naik satelit Ducati dari tim Gresini. Artinya, memiliki motor saat ini, tetapi harus menghadapi persaingan internal yang sangat ketat: Bagnaia, Bastianini, Bezzecchi, Martin, Zarco dan mungkin dengan peralatan teknis yang levelnya lebih rendah dari mereka. Di Superbike, di sisi lain, Yamaha akan menggelar karpet merah. Franco akan memiliki salah satu motor terbaik, struktur teknis super, dan peran utama baik dalam bagan organisasi pabrikan maupun dalam pemeran seluruh Kejuaraan Dunia Terakhir, gaji: Yamaha telah menyiapkan 1,5 juta untuk membiarkan Toprak lolos , jadi manajer Morbidelli dapat memanfaatkan elemen ini untuk mendapatkan kesepakatan enam digit (multi-tahun…).
Yamaha di attesa
Andrea Dosoli adalah kepala operasi Yamaha di sektor turunan produksi dan menarik tali negosiasi. “Franco adalah tamu kami di Misano, dia melihat dengan matanya sendiri bagaimana tim bekerja, seperti apa Superbike dari dalam. Dia dan manajer memiliki semua elemen untuk membuat keputusan. Kita hanya harus menunggu.” Dosoli tidak menyembunyikan kesulitannya. “Franco telah membalap di GP selama sepuluh tahun, kami tahu bahwa untuk pertama kali menjadi pembalap MotoGP sulit untuk sepenuhnya mengevaluasi perubahan cakrawala. Bersama kami dia bisa membuka siklus, menjadi seperti Max Biaggi yang baru.” Orang Romawi itu tiba di Superbike pada 2007, dengan empat Kejuaraan Dunia di bawah ikat pinggangnya di kelas 250, dan dia memenangkan dua lagi di Superbike, di mana dia berkompetisi hingga 2012. Kisah olahraga yang indah.
Rencana B
Yamaha memiliki sponsor baru tahun ini (Prometeon, merek dari grup Pirelli), sementara itu telah mengkonfirmasi Andrea Locatelli untuk dua musim ke depan. Jika perburuan Morbidelli menghilang, pemungutan suara akan dibuka kembali di antara banyak pembalap yang sudah berada di bawah kontrak Yamaha, dengan Dominique Aegerter asal Swiss. Seorang pria, tanpa diragukan lagi, mampu mendominasi Supersport selama dua tahun. Pada debut Superbike-nya dengan GRT, dia menawarkan sekilas tentang level tertinggi. Namun kedatangan Franco Morbidelli, wakil juara MotoGP, akan jauh lebih menggugah. Ini akan menjadi pukulan besar bagi Yamaha, untuk WorldSBK, tetapi juga untuk pebalap itu sendiri. Di kelas atas dia berisiko tetap menjadi salah satu dari banyak, di Superbike dia bisa menjadi bintang dengan kekuatan tertinggi. Franco sedang memikirkannya.
Foto: Instagram
