マルコ・ベッツェッキは、MotoGPシーズン後半でも目覚ましい結果を継続するために軌道に戻るのが待ちきれません。 ムーニー VR46 チームライダーは、ドゥカティ デスモセディチ GP22 で最適なフィーリングを確立し、来年のファクトリーバイクを獲得しました。 彼の将来については多くの噂があるが、バレンティーノ・ロッシの弟子はすぐに明言した：彼は2024年もタヴッリアチームでレースを続けるだろう。
最高峰のMotoGPシーズン
「ホリデーはいいけど、もう退屈…ルービックにはもう我慢できない！ バイクが欲しい！ やあみんな」とロマーニャ出身のライダーはソーシャルメディアに書いています。 8月の最初の週末を待って、シルバーストン・サーキットで世界選手権が再開される。 チャンピオンシップ前半戦のバランスは、すべての予想を超えて、プラス以上のトップスコアを記録しています。 テルマスでの MotoGP での初勝利（そして VR46 チームの勝利）、ル・マンでのさらなる勝利、アッセン・スプリントでの成功、その他 4 回の表彰台。 合計158ポイントで3位に相当し、ホルヘ・マルティンとは1馬身差、首位フランチェスコ・バニャイアとは-36ポイントとなった。 マルコ・ベッツェッキの成功の裏には、バレンティーノ・ロッシのスタッフの灰から誕生し、すでにマイナークラスでテストを受けた若い技術者のチームによってサポートされたチームの細心の注意もあった。
8つのGPで7つの表彰台
彼の VR46 がすぐに興味深いタイムを記録したウィンターテスト直後から楽観的な雰囲気が漂っていましたが、世界選手権での確認が必要でした。 「私が今最も誇りに思っていることは、アルゼンチンでの初勝利です。 それが今シーズンの私の本当の目標でしたが、こんなに早く達成できるとは予想していませんでした。 この結果は私にとって非常に喜ばしいものであり、特に誇りに思っています”。 ヘレスでの残念な週末は残念だが、基本的な教訓を引き出すのに役立つ。」うまくいかない日でもポイントを持ち帰ることが大切”。
2024 年はまだ VR46
ファクトリー・ドゥカティの強さもあり、バニャイアは依然としてMotoGPタイトルの大本命だが、マルコ・ベッツェッキは心の底では挑戦するのは権利であり義務であると理解している。 「チャンピオンシップで上位に立つことは、多くの観点から見て難しいことだ。 やるべきことがたくさんあり、対処しなければならないプレッシャーが非常に大きく、メディアはあなたに押し付けます。 今のところはあまり考えず、リラックスして運転に集中するようにしています。”。 プラマックに着陸する可能性についてはすでに話があり、2025年のファクトリーチームへのポジションを獲得することを楽しみにしている。
タヴッリアグループと「ベズ」はそのことをまったく考えていない。 「将来に関する質問は、それほど難しいことではありません。 VR46ライダーアカデミーとマネージャーとともに、私には素晴らしいチームがついています。 彼らは皆、落ち着いてプレッシャーを和らげようとします。 毎週末仕事に集中してベストを尽くすことができるので幸運です”。
写真：ムーニーVR46