Superbike har alltid varit ett onormalt världsmästerskap, för att använda uttrycket som gjorts känt av författarna till Frankestein Junior, en kultfilm från 70-talet. Att bryta mot reglerna var nyckeln till framgång i gamla dagar, men de som har mindre tyglar idag vet lite om det förflutna. Så de tar det ena beslutet mer groteskt än det andra. På tröskeln till Imola, Ducatis hemmarace, kommer Federmoto Internazionale att tvinga fram ytterligare en nedskärning till Ducatis maximala varvtalsgräns. Vid VM-starten var de 16 100, i omgång fyra reducerades de till 15 850 och från fredag den 14 juli och framåt kommer de att vara 15 600. Det är 900 mindre än landsvägsversionen av exakt samma modell.
UPPDATERING