Kazakhstan GP được cho là đã diễn ra vào ngày hôm nay, thay vào đó, việc hủy bỏ nó đã để lại khoảng cách năm tuần. Do đó, điểm mới lạ duy nhất trên lịch MotoGP 2023 là Indian GP, nhưng vẫn còn nhiều nghi ngờ. Vào cuối tuần từ ngày 22 đến ngày 24 tháng 9, Giải vô địch thế giới sẽ đến với Buddh International Circuit, vòng thứ 13 của mùa giải thế giới này, dự kiến hai tuần sau vòng Misano. Điều này trên giấy, nhưng chúng tôi có chắc chắn về xác nhận thực tế của nó? Chúng ta đang nói về một trong những thị trường xe máy lớn nhất thế giới, với tất cả những hậu quả không thể tránh khỏi. Nhưng không thiếu lý do để tin rằng anh ấy có thể kết thúc giống như Kazakhstan GP, một lần nữa làm giảm uy tín của Dorna và FIM.
Bán vé, nhưng…
Các thông báo đã nối tiếp nhau trong khoảng thời gian trước, lần cuối cùng vào ngày 6 tháng 7, tức là chỉ ba ngày trước. Chặng ở Ấn Độ liên tục được xác nhận với các báo cáo về việc bán vé, ban tổ chức Giải vô địch thế giới MotoGP tiếp tục xác nhận rằng GP sẽ diễn ra. Tháng 9 không còn xa nhưng các biện pháp đảm bảo an toàn vẫn cần thiết và chính quyền địa phương đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công việc. Phái đoàn đến Mugello trong GP vừa qua không xua tan được những nghi ngờ về một tổ chức đã dẫn đến sự chia tay của Công thức 1 năm 2013, giải đua ngay tại Đường đua Quốc tế Buddh. Những nghi ngờ khác nảy sinh với lời khuyên mang thực phẩm từ châu Âu vì lý do an toàn: như các đồng nghiệp của Paddock-GP nhớ lại, tất cả các quan chức Dorna và IRTA đến hiện trường thường xuyên phàn nàn về các vấn đề về dạ dày.
Ấn Độ bị xóa khỏi lịch Superbike
Chúng tôi đã đề cập đến sự chia tay của F1, nhưng WorldSBK cũng đi theo con đường tương tự vào năm 2013. Trong trường hợp đó, đó là một mớ hỗn độn đáng kinh ngạc: lời giải thích của những người quản lý thiếu kinh nghiệm không thuyết phục, thực tế còn nhiều điều đằng sau nó. Đã có tiền lệ ủy viên “đem từ nhà đến” để khắc phục khó khăn này, nên lý do hủy bỏ là ở chỗ khác. Đặc biệt là về mặt kinh tế, hậu quả của việc “bỏ qua” các chi tiết tổ chức và chi phí rất cao có thể thấy rõ ngay lập tức. Không chỉ cho việc đi lại của các đội mà còn cho công ty quản lý vòng đua, công ty cuối cùng đã phải thừa nhận rằng họ không thể trang trải chi phí cho một cuộc đua. Do đó, việc hủy bỏ vòng đua Superbike ở Ấn Độ là không thể tránh khỏi, nhưng rủi ro cũng vẫn còn đối với MotoGP. Quốc gia châu Á là một điểm chiến lược rất quan trọng đối với xe hai bánh, nhưng nguy cơ lặp lại những gì đã xảy ra với WorldSBK vẫn là có thật. Hãy hy vọng mọi thứ đi đúng hướng.
Ảnh tín dụng: motogp.com
